Vad är fastighets- och variabel hastighetsbidrag (FAVR)?
FAVR (fast och rörlig ränta), eller ersättning med fast och rörlig ränta, är ett sätt att ersätta anställda som använder sina egna eller hyrda fordon för arbetsrelaterade aktiviteter. För skatteändamål måste FAVR-betalningar göras minst kvartalsvis, enligt riktlinjerna för Internal Revenue Service (IRS), som också sätter vissa begränsningar för hur och hur mycket en anställds fordon måste användas för att kvalificera sig för FAVR-ersättningen.
Förstå fastighets- och variabel hastighetsbidrag (FAVR)
En fast och rörlig ersättningsplan kan också kallas en "återbetalningsplan för körsträcka" eller en "fast och variabel plan." Den ersätter anställda genom en kombination av en månatlig ersättning och återbetalning av körsträckor.
En fördel med en FAVR jämfört med en ersättningsbidrag för en bil / affärsresa är att den kan anpassas till varje anställds platsspecifika kostnader och deras faktiska månatliga körsträcka. Ett sådant system kan, när det installeras korrekt, undvika över- eller underbetalningar till anställda.
Key Takeaways
- FAVR-ersättningen för fast och rörlig ränta ersätter anställda som använder sina egna fordon för arbete. Betalning kan göras som periodiska fasta betalningar eller periodiska rörliga betalningar. År 2019 var affärsområdets körsträcka för transport eller resekostnader 58 cent per mil.
En fast och rörlig ersättning inkluderar två betalningstyper: periodiska fasta betalningar och periodiska rörliga betalningar. Den periodiska fasta betalningen inkluderar fasta kostnader i samband med körning och ägande av fordonet, inklusive avskrivningar, försäkringar, registreringsavgifter och skatter. De totala kostnaderna för dessa utgifter beräknas och justeras sedan för att återspegla den procentuella tiden fordonet används för affärsändamål. Den periodiska variabla betalningen inkluderar driftskostnader, såsom bränsle, oljebytor, däck och rutinmässigt underhåll.
Enligt IRS-riktlinjerna för 2019 är den normala körsträckan för transport eller resekostnader 58 cent per mil för alla mil av affärsanvändning (körsträcka för affärsstandard).
För att använda en bil i den gratitiva tjänsten som en välgörenhetsorganisation är per mil-hastigheten 14 cent. För medicinskt bruk är avgiften 20 cent per mil. Detta belopp uppdateras på årsbasis och höjs för att redovisa inflationen. Mer information finns i IRS: s standardsträcka för körsträckor för 2019. Många anser att FAVR är mer exakt än IRS-standardsträckan, eftersom den beaktar en anställds individuella fasta och rörliga kostnader för att driva ett fordon, vilket kan variera beroende på faktorer som fordonstyp, bränslekostnad och försäkring och lokal skatter.
Fast ersättning och variabel ränta: Vad du ska veta
För ett företag som har anställda över hela landet kan det som är meningsfullt som en ersättning för bränsle och andra kostnader i Texas, där bränsle är relativt billigt, inte vara vettigt för anställda i New York eller Kalifornien, där bränsle och relaterade kostnader är jämförelsevis mer dyr.
Sådana prissättningsskillnader kan också innehålla mycket högre registreringsavgifter och inspektionsutgifter, liksom en större frekvens av sådana kostnader och högre underhålls- och reparationspriser på vissa platser. En FAVR-plan kan skräddarsys för att kompensera för lokala prisskillnader.
Fast ersättning och rörlig ersättning mot ersättning per mil
I stället för ett mer flexibelt men något mer komplicerat tillägg till rättvis och rörlig ränta väljer vissa arbetsgivare att ersätta anställdskostnaderna helt och hållet under ett körbaserat system. Ett sådant system kanske inte tar hänsyn till förändrade priser, till exempel snabbt stigande bränslepriser, och kan inte anpassas till de högre eller lägre priserna i en region eller stad, vilket leder till över- eller underbetalning. Återbetalningsplaner per mil är en storlek som passar alla, medan FAVR-ersättningsplaner beaktar en anställds individualiserade kostnader.
