Vad är icke-standardiserad bilförsäkring
Icke-standardiserad bilförsäkring erbjuds förare som anses ha den största risken. Icke-standardiserad bilförsäkring för en förare tar hänsyn till förarens egenskaper och erbjuds förare som anses vara de mest troliga att ansöka om förmåner. Dessa förare betalar de högsta premierna för täckning.
BREAKING NOWN Ovanlig Bilförsäkring
Försäkringsgivare delar vanligtvis bilförsäkring i tre kategorier: föredragen, standard och icke-standard bilförsäkring. Att kunna uppskatta risken genom att garantera en ny försäkring kan göra eller försäkra ett försäkringsbolag. Om företaget prissätter policyn på rätt sätt och förstår fordringsrisken, kan det vara lönsamt, eftersom de premier det kommer in kommer att överstiga de fördelar det betalar ut. De vill ha en blandning av förare med låg premie som har låg risk, och förare som betalar en högre premie som är mer benägna att hamna i en olycka. Om försäkringsgivaren inte förstår risken i samband med försäkring av en försäkring, kan det avveckla att ta för mycket risk och betala ut mer förmåner än de premier som den får.
Försäkringsbolag ägnar stor uppmärksamhet åt individer och företag när de avgör om de ska teckna en ny försäkring. När det gäller bilförsäkring kommer försäkringsgivaren att ta hänsyn till förarens ålder, körrekord, bilanvändning, kredithistorik och plats och jämför jämförarens förhållanden med aktuariell information. Denna information hjälper företaget att bestämma sannolikheten för att föraren kommer att inträffa i en olycka och används i sin tur för att fastställa den premie som försäkringsgivaren tar ut för täckning.
Föredragna förare anses vara de minst riskfyllda baserat på deras körhistorik och fordonsanvändningsegenskaper och erbjuds lägre premier. Standardförare betraktas som ”genomsnittliga” i termer av risk och betalar en vanlig premie. Understandardförare anses vara de mest riskfyllda att försäkra, och betalar därför antingen de högsta premierna eller nekas försäkringsskydd.
Icke-standardiserade förare har troligen varit i flera olyckor eller fått snabba biljetter tidigare och kanske inte har någon väsentlig körupplevelse. Försäkringsbolag som erbjuder icke-standardiserad bilförsäkring kan avstå från att kontrollera förarens kredithistoria, vilket innebär att föraren kan ha dålig eller ingen kredit. Politik kanske inte erbjuds förare som är för unga eller för gamla, eftersom förare i den delen av ålderspektrumet bär för mycket risk.
Den icke-standardiserade bilförsäkringsmarknaden
Den exakta storleken på den icke-standardiserade bilmarknaden är svår att fastställa. Branschberäkningar beräknar marknaden till 30 till 40 procent av den totala personförsäkringsindustrin för privat passagerare. Enligt Conning Research & Consulting: s "Personal Lines Consumer Markets Annual" -rapport som publicerades i slutet av 2014, kunde marknaden få in $ 33 till 40 miljarder dollar i årliga premier.
