DEFINITION av Inland Bill Of Lading
En inlandsförsäljningsavtal är ett kontrakt tecknat mellan en avsändare och ett transportföretag (transportör) för landtransporter av gods. En inlandsförsäkring fungerar både som transportörens kvitto till avsändaren och vagnskontraktet. Dokumentet specificerar detaljerna för varorna som transporteras.
BREAKING NOWN Inland Bill Of Lading
En inlandsförsäljningsbrev är ofta det första transportdokumentet som utfärdats för en internationell transport och används för att transportera varor över land via järnväg, väg eller inre vattenväg, till den punkt där exportörens internationella transportör kan placera det på ett fartyg. Det är avtalet mellan ägaren av varorna och transportören, med detaljerad beskrivning av varorna, deras värde, deras ursprung och destination och villkoren för deras transport. Det kommer att ange det specifika fordonet som varorna ska transporteras på, och hur fraktavgifterna ska betalas. Fraktbrevet fungerar som kvitto för ägaren av varorna samt för transportörens titel för transportändamål.
Eftersom det handlar om inrikes landtransporter kommer den inhemska fraktsedeln inte att sändas direkt till den utländska köparen av varorna utan till en tredje part. Detta är vanligtvis det internationella transportöret av varorna, men sändning till en annan tredje part (som ett lager, speditör eller förpackningsföretag) innan det når det internationella transportföretaget är möjligt. Om sändas till en sådan tredje part kommer partiet i sin tur att behöva sända det till den internationella transportören. Om en inlandsförsäkring inte är förhandlingsbar kan den endast levereras till den nämnda mottagaren, men om den är förhandlingsbar kan transportören som innehar laddningsbrevet omdirigera försändelsen.
Laddningsbrev för frakt utomlands
Om varorna ska skickas utomlands krävs ett ytterligare dokument som kallas "havsbrev". Inlandsräkningen täcker endast den inhemska transportkomponenten medan havsräkningen tillåter transport utomlands. En fullständig internationell leverans kommer således att kräva både en inlands- och en havsbrev. Informationen som finns i den inre stadsbrevet om lasten bör bekräftas av den internationella transportören. Om det finns en skillnad mellan lastbeskrivningarna på inlandet och havsberäkningen kommer den senare att ha företräde vid slutdestinationen.
Om gods istället transporteras med flyg kommer det att finnas en flygfrakt, som används för både inhemsk och internationell lufttransport.
