Tesla Inc (TSLA) har mött branta nedgångar i aktiekursen, som har sjunkit nästan 37% sedan dess höga i december 2018. Nu står företagets flaggskeppsbil, Model S sedan, inför hård konkurrens från Taycan, Porsche SE elektrisk sportbil. Porsche har redan passerat 30 000 reservationer för Taycan, vilket fick den lyxiga bilproducenten att öka sina produktionsplaner. Teslas VD Elon Musk har flyttat företagets fokus och pengar mot det låga priset Model 3, och nu letar många elbilentusiaster - inklusive ett stort antal Teslaägare - på andra håll efter ett lyxfordonalternativ till den åldrande Model S. Porsche North USA: s president och vd Klaus Zellmer har sagt att från och med januari 2019, den största källan till intresse för Taycan var Tesla-ägare, enligt rapporter från Business Insider.
En närmare titt på Taycan
Porsche indikerar att Taycan sportar 600 hk i ett 800 V-system. Fordonet har ett körområde på mer än 500 kilometer, eller knappt 311 miles, och det accelererar från 0 till 100 kilometer per timme (över 62 miles per timme) på bara 3, 5 sekunder.
Förutom dessa imponerande specifikationer har Porsche en tillverkningsfördel jämfört med mindre etablerade Tesla: med massiv tillverkningserfarenhet och anläggningar kan Porsche förvänta sig att möta kundbeställningar i rätt tid och utan kvalitetsproblem, två problem som har dragit Tesla tidigare.
Elektriskt framtidens väg
Cirka en månad före avslöjandet av Taycan, med cirka 30 000 reservationer, kan Porsche se mer försäljning av sitt nya lyxiga elfordon än sin traditionella 911 sportbil. Bloomberg rapporterar att företaget sålde 35 600 911 under förra året och att moderföretaget Volkswagen AG i Porsche försöker stärka överklagandet av elbilar i allmänhet när det förbereder sig för att lansera ett större antal batteridrivna bilar över flera prisklasser. Porsche gör en stor insats på Taycan; enligt en MarketWatch-kolumn har biltillverkaren investerat cirka 6, 7 miljarder dollar i att utveckla det nya fordonet och anställt 1 200 anställda i processen. Taycan kommer att skilja sig från företagets tidigare existerande plug-in hybrid, Panamera, genom att den nya bilen är byggd från grunden med en anpassad plattform som sedan kan användas i flera andra versioner av bilen.
Vad kommer härnäst
Taycan kommer att starta i september och kan signalera en stor förskjutning mot elektrisk för fans av lyxfordon. Frågan är om Tesla kommer att kunna dra nytta av denna entusiasm eller inte.
