När striden värms upp mellan världens två största ekonomier riskerar USA att förlora sin ledarposition till Kina när det gäller att utveckla kommersiellt genomförbara robocars, även känd som självkörande fordon. Kina är på väg att snabbt utvidga användningen av supersnabb 5G-teknik som gör det möjligt för självkörande fordon att kommunicera med varandra och placera den för att hoppa framför konkurrenterna.
Kina kommer att "rädda hundratals, om inte tusentals, liv mycket förr än vi kommer när vi fumlar för att avgöra vilken standard som är bäst för den långsiktiga färdplanen i västvärlden, " säger Patrick Little, Qualcomm senior vice president, förklarade i en detaljerad berättelse i Bloomberg.
Vad det betyder för investerare
Vilken nation som vinner robocar-loppet kommer sannolikt att avgöra vilka offentliga företag - och aktier - som trivs långsiktigt och vilka som blir kvar. På ena sidan finns Qualcomm och en koalition med mer än 100 andra företag som hoppas kunna övertyga tillsynsmyndigheter globalt att godkänna en gemensam 5G-standard, känd som C-V2X, för "mobilfordon till allt." Denna teknik skulle ansluta fordon med infrastruktur i realtid och hjälpa till att kommunicera trafikdata och i sin tur minska antalet potentiella olyckor per Bloomberg. Qualcomms Little säger om C-V2X, "Om vi kan komma runt en gemensam standard, kan vi distribuera den snabbare, spara mycket pengar och spara mycket tid."
En grupp med en konkurrerande teknik inkluderar bilchipstillverkaren NXP Semiconductors NV (NXPI), General Motors Co. (GM) och andra, som hävdar att en befintlig Wi-Fi-baserad teknik - kallad DSRC - är tillräcklig. Debatten har också spridit internationellt. Japan har åtagit sig att fokusera på DSRC. Men europeiska medlemsländer avvisade DSRC i år eftersom Europeiska kommissionen var på väg att godkänna det. Trump-administrationen har inte fattat något beslut.
Vad kommer härnäst
Medan USA debatterar det bästa sättet att fortsätta har Kina uppenbarligen redan omfamnat C-V2X-systemet. Detta betyder att Kina är beredd att bli den första nationen som lyckats få C-V2X-fordon på vägen, enligt 5G Automotive Association.
