Tesla Inc. (TSLA) Autopilot fordonsteknologi fortsätter att göra rubriker av fel skäl.
På fredagen berättade en förare av en Tesla Model S-bil till Associated Press att fordonet körde i Autopilot-läge när det smällde in på baksidan av en brandbil som stannade vid ett rött ljus medan han körde på 60 km / h i South Jordan, Utah. Polisen sa att Tesla-föraren, som enligt uppgift tittade på hennes telefon före kraschen, togs till sjukhus med en trasig fotled, medan lastbilschauffören fick whiplash.
Den elektriska biltillverkaren varnar förarna att vara vakna när Autopilot är aktiv, en varning som lokal polis i Utah upprepade på måndag, enligt AP.
Tesla har ännu inte officiellt svarat på händelsen, även om företagets VD och medgrundare Elon Musk har pratat om det på Twitter.
"Det är super trasslat att en Tesla-krasch som resulterar i en trasig fotled är nyheter på första sidan och de 40 000 människorna som dog i USA: s bilolyckor ensam under det senaste året får nästan ingen täckning, " sade han i en tweet. ”Det som faktiskt är fantastiskt med denna olycka är att en modell S träffade en brandbil på 60 km / h och föraren bara bröt en vrist. En påverkan med den hastigheten resulterar vanligtvis i allvarliga skador eller dödsfall. ”
Talesman för National Transportation Safety Board (NTSB), Keith Holloway, sa att det inte har öppnat en utredning om kraschen, men kanske ännu kan göra det.
Under de senaste månaderna har NTSB börjat utreda flera incidenter kopplade till Teslas bilar. Förra veckan öppnade den oberoende federala byrån en sond i en Model S som tändes efter att ha kraschat in i en vägg i Florida. Två personer dog i den händelsen, även om NTSB inte tror att Teslas semi-autonoma system var skylden.
NTSB undersöker tillsammans med National Highway Traffic Safety Administration också kraschen av en Tesla Model X i Kalifornien i mars. Föraren sa att han arbetade i autopilot när kraschen inträffade och senare slutade andas.
Tesla sa att föraren dog eftersom han inte uppmärksammade.
