Det har varit ett ojämna år för Boeing Co. (BA) mitt i bredare marknadsvolatilitet och företagsspecifika motvind. Den här veckan fortsatte jetplanplanstillverkarens aktier att falla på dåliga nyheter för sin 737-modell och tumlade över 5% på bara två dagar. Dow Jones Industrial Average (DJIA) -aktien står nu inför ett kritiskt test enligt en marknadsvaktare.
Aerospace Giant kunde testa oktober lågt
Miller Tabak kapitalstrateg Matt Maley talade i en intervju med CNBC: s "Trading Nation" på tisdagen och pekade på Boeings tekniska diagram som signalering en avgörande punkt för världens största flygindustriföretag.
"Ser man på kort sikt har 200-dagars glidande medelvärde varit det viktigaste stödet för beståndet hela året", sade Maley. "Det doppade under det för en dag tillbaka i oktober men hoppade tillbaka omedelbart. Det doppar nu under det igen."
Boeing-aktier stängde rätt vid sitt 200-dagars glidande medelvärde på tisdag. Maley konstaterade att aktierna inte har förblivit under den trendlinjen under en långsträckt sträckning på över två år och att om de inte kan återfå den linjen "ganska snabbt" kommer de "förmodligen att se ett snabbt test av de Oktoberlågorna."
Handla ned cirka 0, 4% på onsdag eftermiddag till $ 348, 23, Boeing-aktier har fallit 11, 7% från 52-veckors höga, men ändå, återspeglar en 18, 1% avkastning YTD kontra Dows 1, 8% vinst och S&P 500 1, 3% ökning.
Maley ser denna överträffande som en utmaning i sig själv och säger att 100% av aktiens förskott skedde under årets två första veckor. "Beståndet är oförändrat från 16 januari och det har fastnat i detta sidoskydd i 11 månader, så det är ett problem, " sade han.
Bull-fallet
Inte alla är så baisse. S&P Investment Advisory Services portföljförvaltare Erin Gibbs chimade in på CNBC-segmentet och hävdade att Boes senaste svaghet bör ses som en överreaktion och en möjlighet att köpa Boeing till en rabatt.
"Vi har inte sett några revideringar av intäkter eller intäkter. Vi tittar fortfarande på cirka 6, 5% intäktsökning under de kommande två åren, ser mycket solid ut, och vi har inte sett några förändringar i Wall Street-konsensus om Boeing, heller, " Hon sa.
