Innehållsförteckning
- Leverantörskostnader
- Toyota och dess leverantörer
- Poängen
Som världens näst största biltillverkare, med mer än sex miljoner bilar som såldes från och med juli 2019, har Toyota Motor Corp. (NYSE: TM) en mångfaldig leveranskedja för att stödja sin affärsverksamhet. I Japan köper Toyota direkt från 200 komponentleverantörer.
Baserat på data från Toyotas huvudkontor står 200 leverantörer för 2 miljarder enheter varav 150 000 typer köps varje månad. Det totala värdet på köpta komponenter är fastställt till 300 miljoner dollar per månad.
Key Takeaways
- Toyota Motors är världens näst största biltillverkare, med en global närvaro och ett hushållsnamn. För att bli effektiv på den globala scenen förlitar Toyota, liksom konkurrenterna, ett komplext nätverk av leverantörer för sina bilar. Medan vissa leverantörer har blivit integrerade i företaget själva fungerar många fortfarande som tredjepartsleverantörer enligt kontrakt.
Leverantörskostnader
Företaget, som grundades 1937, spenderar cirka 32 miljarder dollar per år på leverantörsdelar och material, varor och tjänster på den nordamerikanska marknaden. Företaget får vanligtvis mycket av sina komponenter från leverantörer på lokal nivå, och föredrar ett långsiktigt kontrakt för att säkerställa en stadig leverans av allt från klädsel till däck till vindrutor.
Medan leveransavtal aldrig sätts i sten, är upprätthållandet av starka band med de bästa leverantörerna en prioritering för den Japan-baserade multinationella biltillverkaren. För att upprätthålla sina förbindelser med leverantörer delar Toyota årligen ut priser till leverantörer som överskrider resultatmålen.
I mars 2016 gav Toyotas nordamerikanska verksamhet sitt högsta erkännande till Fuel Total Systems Corp., OTICS USA, Somic America, Inc., Sumitomo Electric Wiring Systems, Inc. och TAIHO Manufacturing, medan 42 andra leverantörsbolag också fick utmärkelser av högsta kvalitet.
Toyota och dess leverantörer
Toyota har ett brett utbud av leverantörer som också inkluderar liknande Tesla Motors, som tidigare tecknade ett avtal om 100 miljoner dollar för att leverera kraftverket för RAV4 EVs (elfordon); Samsung Electronics, som skapade en billäge-app som ansluter Samsung smartphones till Toyota-radio; Bridgestone Americas levererar däck till Toyota FJ Cruiser-modellen; och Cypress Semiconductor för att tillhandahålla pekskärmen för Toyota Avalon.
I Toyotas Detroit-anläggning har Camry-modellen enbart leverantörer som Magnuson Products, IPT Performance Transmission, Goodridge Fluid Transfer Systems, MagnaFlow, Autometer, Impact Racing, Goodyear, Nitrous Supply och Optima Batteries. Sista handen innan Camrys levereras till återförsäljare tillhandahålls av Fast Eds Interiors och Polishing Shop.
I vissa fall har Toyota skapat nedströmsindustrier som tidigare var integrerade delar av företaget. Som Nippon Denso Co., som tillverkar luftkonditioneringsapparater, och Aisin Seiki Co., som tillverkar komponenter och system för bilar, började som en del av Toyota men blev senare oberoende företag. Nippon och Aisin är fortsatt huvudleverantörer för Toyota men tillverkar också produkter för andra biltillverkare.
Poängen
Eftersom de flesta moderna bilar har inbyggda infotainment-system fungerar Microchip Technology som leverantör inte bara för Toyota utan även för andra tillverkare, inklusive General Motors. Med sin effektiva leveranskedja på plats förväntar sig Toyota att förbli en av världens mest lönsamma biltillverkare under överskådlig framtid.
