Laddning är aktiviteten eller processen för lastning av gods på ett fartyg eller annat fartyg. En fraktsedel är ett dokument som tillhandahålls avsändaren vid upphämtning och sedan ges till mottagaren vid leverans. I internationell handel säkerställer dokumentet att en exportör betalas och en importör får sina varor, eftersom både avsändaren och transportören måste underteckna dokumentet vid upphämtning. När godset har levererats måste mottagaren också underteckna dokumentet.
En fraktsedel fungerar som standarddokumentation som krävs för transport av en godstransport. Under tiden är en havsbrev en liknande standarddokument men krävs uteslutande för godstransporter över internationella vatten. Båda dokumenten fungerar som kvitto för godstjänster. Det vill säga genom att underteckna laddningsbrevet bekräftar mottagaren (eller deras agent) mottagandet av lasten.
Laddningsräkning
En typisk fraktsedel beskriver de specifika detaljerna i sändningen och innehåller all relevant information som behövs för bearbetning och fakturering. Information om en fraktsedel inkluderar vanligtvis namn och respektive adress för alla inblandade parter, det totala antalet fraktenheter, förpackning som används och leveransens värde.
Key Takeaways
- Fraktbrevet är ett dokument som säkerställer att exportörer får betalning och importörer får varor. Havsförsäljningen gäller sjöfart. Laddningsbrevet är utformat för att uppnå tre mål: som kvitto och som bekräftelse på att varor har mottagits, ange villkoren för avtalet och fungera som titeln för varor. Fraktsedeln kan bli föråldrad om avsändarna börjar anta det nyskapade transportdokumentet istället.
Fraktbrevet fungerar som ett juridiskt bindande dokument mellan avsändaren och transportören. Till exempel skulle ett Kalifornienbaserat bilföretag som transporterar en lastbil med bilar till ett bilföretag i Massachusetts kräva en last. En bensinstation i Arizona som köper bensin från Texas kommer också att behöva en laddningsbrev.
Ocean Bill of Lading
En havsförsäljning följer en struktur som liknar en vanlig laddningsbrev och beskriver försändelsens detaljer och detaljer. Emellertid hanterar en havsförsäkring specifikt utomlands och sjöfart.
Till exempel skulle en Japan-baserad biltillverkare kräva en havsbrev för att skicka en frakt till en återförsäljare med säte i USA. Det bör också noteras att utöver en havsförsäljning krävs en inlandsförsäljning om en sändning också måste resa på land för att nå sin avsändare för utländsk transport.
Fraktbrevet är ett av tre väsentliga dokument som används i handeln. Försäkringspolicyn och fakturan är de andra två. Fraktsedeln kan snart bli föråldrad, eftersom nya sjöfartsregler har skapat ett konkurrerande dokument som kallas "transportdokumentet", som så småningom skulle kunna ersätta den länge etablerade laddningsbrevet.
