Vad är fordonens punktskatteplikt
Fordonsavgift (VED) är en årlig skatt som betalas för de flesta fordonsfordrivna och parkerade fordon. VED passar inte standarddefinitionen av en skatt som tas ut vid tillverkningspunkten. Priserna är baserade på olika faktorer, inklusive tillverkningsdatum, motorstorlek och koldioxidutsläpp.
BREAKING NED Fordons punktskatt
Ursprung på fordonens punktskatt
Den första brittiska fordonsskatten härstammade från lagen om tull- och inlandsinkomster från 1888. Skatten begränsade och kontrollerade användningen av bilar. Den brittiska regeringen införde kravet på att numera och registrera bilar 1904, och 1906 skiftades fokus till vägarnas tillstånd. 1909 infördes en ny skatt baserad på bilmotorns kraft och dess intäkter användes för att förbättra väginfrastrukturen.
Road Board, ett styrande organ med uppgift att skapa och revidera väginfrastrukturpolitiken, skapades 1910. 1920 ersatte Road Fund, som skapades av den brittiska regeringen för att betala för byggandet och underhållet av UK-vägar, Road Board. Emellertid avsattes inkomsterna från vägfonden ofta för andra användningsområden. Missförfarandet var så stort att kanslaren av skatten, Winston Churchill, kallade det "Raid Fund." Från 1937 betalades fordonsavgifterna (VED) till den nya konsoliderade fonden, och Road Fund fungerade endast som administratör tills stängdes 1956.
I slutet av 1970-talet diskuterades avskaffandet av VED och ökning av bränsleskatten för att täcka bristen. 1980 fattades emellertid beslutet om att behålla fordonsskatten.
Den ändrade strukturen för fordonens punktskatt
1997 diskuterade regeringen att uppskatta VED på en bils nivå av koldioxidutsläpp. I den brittiska budgeten för 1999 skulle nya bilar som registrerats under följande år klassificeras i ett av fyra punktskattebilar för fordon baserat på deras utsläpp. Vissa incitament gavs inom varje band för bilar som använder renare bränsle. Skatten på nya bilar var betydligt lägre än för äldre bilar, vilket uppmuntrade bilpubliken att köpa nyare modeller. 2002, 2003 och 2006 introducerade de 5: e, 6: e och 7: e band. I den brittiska budgeten för 2009 tillkännagavs en översyn av systemet som introducerade 13 VED-band där alla nya bilar kommer att kategoriseras i.
Senaste utvecklingen inom VED
2014 avskaffade regeringen den tidigare använda pappersskattens skiva, som var skyldig att visas på ett fordons vindruta. Regeringen meddelade att det inte fanns något behov av skivorna och att det elektroniska fordonsregistret och automatisk nummerplåtigenkänning kunde säkerställa att fordon var korrekt licensierade och att VED hade betalats.
Under 2017 genomfördes en större översyn av fordonets punktskattesats och -konfiguration, vilket har resulterat i att bilavgiften har varit väsentligt högre eller lägre för vissa typer av nya bilar.
