Vad är en enhetlig bokföring?
En enhetlig fraktsedel är ett avtal mellan en exportör och en transportör om fastigheter som ska transporteras. Den enhetliga fraktsedeln ger grundläggande information om transporten, som avsändarens och mottagarens namn och försändelsens ursprung och destination. Dessutom fastställer dokumentet villkoren för transportörens ansvar, transporttidsram, hur ansökan lämnas in för en förlorad eller skadad försändelse, hur försäkring kommer att tillämpas i händelse av en fordran och hur försändelsen kan lagras eller bortskaffas om försändelsen vägras eller inte kan levereras.
Förstå en enhetlig räkning
Den enhetliga laddningsbrevet specificerar också transportörens ansvar med avseende på specifika typer av transporter inklusive dokument, myntpengar, föremål av extraordinärt värde och sprängämnen. Ytterligare leveransavgifter kan bedömas om avsändaren felaktigt föreställer den typ av gods som transporteras.
Komponenter i lagförslaget
Fraktbrevet representerar också leveransbevis när varorna levereras till destinationen och undertecknas av mottagaren. Dessa uttalanden återspeglar antingen avsändarens framställningar till transportören om villkoren för tjänsten eller transportörens anteckningar från sin egen inspektion av varorna. Om fraktsedeln konstaterar att varorna eller deras förpackningar är felaktiga betraktas det som "klausulerat" eller "felat". Om inga fel anges betraktas det som en "ren" fraktsedel.
Laddningsbrevet anger att transportören är ansvarig för förlust, skada, försening och ansvar vid transport av varorna för fraktare från det att transportören tar emot varorna tills leveransen är klar. Transportörerna är ansvariga för full verklig förlust. Om mottagaren finner godset skadat eller oacceptabelt kan fraktbrevet användas som ett lagligt dokument för att bestrida leverans av varor i enlighet med bestämmelserna i avdelning 49 i koden för federala förordningar avsnitt 1005, avsnitt 14706, Carmack-ändringen.
Förändringar i den enhetliga lagförslaget
Ändringar gjordes i den enhetliga laddningsbrevet som trädde i kraft i augusti 2016. Den nya standarden införde endast ansvar för transportörer som "visas som transporterar fastigheten" på laddningsbrevet när skador uppstår. De nya reglerna ändrade också tidskraven för transportörer att fullfölja leveranserna. Enligt Inbound Logistics förlängde den nya räkningen leveranstiden från rimliga perioder till inom den "vanliga kursen för att tillhandahålla transporttjänster."
