Vad är Truck Tonnage Index?
Lastbilens tonnageindex är ett index som mäter bruttotonnaget för godstransport som transporteras av motorföretag i USA under en given månad. Indexet fungerar som en indikator på fraktaktivitet, och konsumtionen av varor i de amerikanska analytikerna använder också lastbilens tonnageindex för att bestämma tillståndet i den amerikanska ekonomin eftersom över 70 procent av all godstonnage sker via lastbil.
Förstå Truck Tonnage Index
Indexet vägs proportionellt för att återspegla lastbilsindustrins nuvarande sammansättning. Beräkningen av indexet använder en säsongsjustering, och det är en försening på en månad mellan tiden för datainsamling och rapportering. En ökning av indexet ses i allmänhet som en ökning i ekonomin, eftersom det indikerar att produktionen ökar samt konsumtionen av konsumtionsvaror.
Lastbilens tonnageindex introducerades först av American Trucking Association (ATA) 1973. ATA bildades 1933 och är en grupp för lastbilsindustrin. Föreningen syftar till att utbilda både allmänheten och beslutsfattare om vikten av lastbilsindustrins roll i ekonomin. När ATA når målet för ATA har indexet visat sig vara ett värdefullt verktyg. Både råvaror och konsumentvaror för detaljhandeln skickas inhemskt via lastbil.
Truck Tonnage Rolling Strong
Federal Reserve Bank of St. Louis har ett diagram över lastbilens tonnageindex på deras webbplats. 2016 transporterades 10, 55 miljarder ton gods inom USA med lastbil. Detta totala belopp representerar 738, 9 miljarder dollar i brutto fraktintäkter från lastbil ensam.
Utöver intäkterna från lastbilsinsatser, bidrar branschen också till ekonomin genom betalning av statliga och statliga skatter på motorvägar. 2015 lades dessa skatter upp till 41, 3 miljarder dollar. ATA uppskattar att det finns över 3, 5 miljoner lastbilsförare i USA som bidrar till dessa nummer.
I mars 2018 läste lastbilens tonnageindex 110, vilket var en minskning med 1, 1 procent från läsningen på 111, 2 i februari samma år. En månad innan hade indexet också sjunkit i januari. ATA: s chefekonom, Bob Costello, förutser emellertid inte ytterligare minskningar. Denna övertygelse beror delvis på att indexet, trots en svag nedgång, fortfarande rankade högre än det gjorde under samma månader 2017. Costello sa till TruckingInfo.com, "Medan jag förväntar mig att tillväxttakten fortsätter att moderera under de kommande månaderna… nivåerna av gods kommer att förbli bra framöver, ”
