Tesla Inc. (TSLA) utökar enligt uppgift sina partnerskap, färgeravtal för att installera laddterminaler på plats för sina elektriska lastbilar hos Anheuser-Busch moder AB InBev (BUD), PepsiCo Inc. (PEP) och United Parcel Service Inc. (UPS)) anläggningar.
Citerande företagskällor rapporterade Reuters att Tesla samarbetar med företagen för att skapa laddterminaler på platsen för att stödja sin nya elektriska semi-truck som Tesla syftar till att lansera nästa år. Detaljer om samarbeten har inte slutförts, men företagen berättade för Reuters att det kommer att innehålla design och teknisk input från Tesla. Företagen skulle inte säga hur mycket initiativen kommer att kosta och om Tesla betalar eller får betalt för sin del i samarbetet. Reuters konstaterade att alla tre företagen är bland de nio stora företagen som har förbeställt lastbilen, som Tesla kallar Semi.
Medan Teslas förmåga att fullfölja sina löften har ifrågasatts tidigare har den här veckan av Apple Inc. (AAPL) medstifter Steve Wozniak, alias "The Woz", samarbetet med företagen och förbeställningarna för lastbilen understryker att de tar Tesla på allvar. Det visar också att den gröna biltillverkaren arbetar för att övervinna ett stort problem med elbilen: att hålla dem drivna och använda. Genom att ha laddstationerna vid anläggningarna kommer det att underlätta alla spärrar för elektriska lastbilar som startar.
Expandera alternativ
Företagen sa till Reuters att när laddningsutrustningen är på plats i sina anläggningar kommer lastbilarna initialt att användas för rutter som inte kräver att batteriet laddas innan de kan återvända hem. Mike O'Connell, senior chef för försörjningskedjan för Frito-Lay Nordamerika, PepsiCos snack-food-enhet, berättade för Reuters att medan PepsiCo har förbeställt 100 Tesla-lastbilar kan den titta på delningsfaciliteter och utgifter med andra företag. "Vi har mycket intern kapacitet kring energi och teknik… och säkert tar Tesla sin expertis till bordet om energi och laddning, " sa O'Connell till Reuters.
Förutom att bygga laddstationer vid företagen som distribuerar lastbilarna, rapporterade Reuters att bilföretaget kommer att rulla ut sina egna laddningsstationer som kommer att sälja el och utvidga på sina laddstationer för sina personbilar. En taleskvinna för Tesla bekräftade samarbetet med företagen till Reuters men vägrade att kommentera planerna för företaget att lansera sina egna laddstationer för lastbilar. Samtidigt sa James Sembrot, seniordirektör för leveranskedjan för Anheuser-Busch, till Reuters att den tittar på om den kommer att använda sina egna laddstationer för de 40 Tesla-lastbilarna som den beställde och installera dem på stora bryggerier.
"Det som var viktigt för oss var att göra en stor investering i den senaste tekniken och säkra vår plats i linje, " sade Sembrot i rapporten. UPS, som Reuters sade beställde 125 av lastbilarna, kommer sannolikt att arbeta med Tesla på laddstationerna, berättade Scott Phillippi, global teknikchef för UPS, till Reuters.
