När oljepriserna fortsätter att sjunka kommer vissa branscher att gynnas. Dessa ingår i två huvudkategorier. Det första borde inte bli någon överraskning: industrier, som flygbolag och transport, för vilka olja är en direkt och betydande kostnad (lägre oljepriser förbättrar deras lönsamhet). De andra industrierna som drar nytta av lägre oljepriser är de som är beroende av konsumentutgifter. När konsumenterna spenderar mindre på bränsle har de mer disponibla inkomster för andra inköp. (För relaterad läsning, se Hur låga oljepriser går?)
För att korrekt utvärdera hur dessa branscher presterar under låga oljepriser måste vi först fastställa en tidsperiod som motsvarar oljeprisens fall. Den 20 juni 2014 nådde råoljan en flerårshöjd på över 107 $ per fat. Tretton månader senare, den 29 juli 2015, handlade råolja runt 49 dollar per fat, en nedgång på 55%. Under denna period avancerade Standard & Poor's 500 Index (S&P 500) 7, 4%, medan sektorer som gynnades av lägre oljepriser, som konsumenternas diskretionära och konsumentklammer, överträffade S&P 500 med en vinst på 20, 5% respektive 10, 9%., kommer vi att diskutera de fem branscher som har haft mest nytta av låga oljepriser.
- Flygbolag: Flygbolag är bland de största förmånstagarna av lägre oljepriser eftersom jetbränsle är en av deras största utgifter. Flygbolagens aktier registrerade starka vinster under andra halvåret 2014 då oljepriset sjönk. Några av dessa vinster var emellertid härdade när råolja återföll under andra kvartalet 2015. Southwest Airlines Co. (LUV) och Delta Air Lines Inc (DAL) noterade en vinst på 30, 1% respektive 11, 6% under perioden som börjar juni. 20, 2014 och slutade 29 juli 2015. Som jämförelse sjönk S&P 500 Industrials Index 1, 3% under samma period. Transport: Rederier och fraktföretag drar också nytta av lägre oljekostnader eftersom bränslekostnaderna är en betydande kostnad för dessa industrier. Bland godsföretag har FedEx Corp (FDX) ökat med 16, 0% sedan juni 2014. Låga oljepriser är emellertid inte alls en garanti för aktievinster. Under samma period har FedEx-rivaliserade United Parcel Service Inc (UPS) sjunkit nästan 2% på grund av att driftsfrågorna överskugade fördelarna med lägre oljepris. Konsumentskönsmässig bedömning: Denna sektor omfattar företag inom detaljhandel, resor, underhållning och restauranger. Dessa företag drar indirekt av lägre oljepriser, eftersom konsumenter letar efter platser att spendera de pengar de sparar på bränsle. Företagsprestanda som Netflix Inc (NFLX, + 70, 3%), Darden Restaurants Inc (DRI, + 53, 8%), Starbucks Corp (SBUX, + 50, 1%), Royal Caribbean Cruises Ltd (RCL, + 48, 9%), Walt Disney Company (DIS, + 44, 7%), Expedia Inc (EXPE, + 36, 5%) och Carnival Corp (CCL, + 33, 2%) kan delvis tillskrivas de positiva effekterna av lägre oljepriser på lönsamheten. Konsumenthäftklamrar: Trots att konsumenterna mer benägna att spendera sina bränslebesparingar på de roliga sakerna, kommer en del av den utökade budgeten också att gå till mat och dryck. Som ett resultat har företag som Constellation Brands Inc (STZ, + 35, 6%), Dr Pepper Snapple Group Inc (DPS, + 32, 4%) och Costco Wholesale Corp (COST, + 26, 0%) lätt överträffat S&P 500 sedan juni 2014. (För relaterad läsning, se En guide till investeringar i konsumentklamrar.) Bilar: Låga oljepriser innebär att konsumenterna kommer att välja större och dyrare fordon (som SUV: er och lastbilar) framför mindre, bränsleeffektiva modeller. Baserat på robust försäljning under första halvåret 2015 är nybilsförsäljningen för året på väg att överstiga 17 miljoner. Om konsumenter följer förutsägelsen skulle det göra 2015 till det högsta bilförsäljningsåret på ett decennium och det tredje bästa året i historien.
Poängen
Låga oljepriser har gynnat ett antal industrier. Det är inte förvånande att industrier som flygbolag och transport som räknar olja som en direkt kostnad har sett aktiekurserna stiga. Sektorer som indirekt drar nytta av låga oljepriser, som konsumentskönsmässigt och konsumentfrågor, har dock gjort ännu bättre.
