Den tyska regeringen har meddelat att år 2030 måste alla nya bilar som är registrerade i landet vara elfordon. Tidigare i år meddelade Indiens regering en liknande plan med samma tidsfrist. Norge och Nederländerna överväger liknande åtgärder. Dessa drivningar kommer mitt i en förnyad internationell oro för föroreningar och klimatförändringar, även när oljepriset förblir dämpat. Nyheten kan vara ett slag för traditionella biltillverkare som motstår förändringen i USA, Europa och Asien, men också en välsignelse för elbilsföretag som Tesla Motors Inc. (TSLA). TSLA: s aktier ökade i morse. (För mer, se också: Kan elbilar byta ut gasbrännare .)
Den indiska planen
Indien vill förse elbilar med nollutbetalning och bli en 100% elfordonsnation fram till 2030 - ett ambitiöst mål för det näst mest folkrika landet på jorden. Landets energiminister har uttalat, "vi ger faktiskt elbilar gratis (nollutbetalning) och folk kan betala för detta av besparingarna på petroleumprodukter." Den indiska regeringen har erfarenhet av att byta konsumentköp mot mer miljövänliga lösningar, särskilt att subventionera kostnaden för LED-glödlampor för att ersätta glödlampor.
Indien kommer dock att möta många utmaningar eftersom en relativt stor del av dess stora befolkning bor på landsbygden, av vilka många inte har tillräcklig elektrisk infrastruktur för basapparater. (För mer, se: Tesla utfärdar $ 2 miljarder erbjudande till fondmodell 3. )
Den tyska planen
Den tyska regeringen har lovat att minska sina koldioxidutsläpp med 80–95% år 2050, och målet att vara en hel elektrisk fordonsnation fram till 2030 är en del av planen.
Efter Volkswagens utsläppsskandal lovade Angela Merkel subventioner för inköp av elbilar, och den tyska biltillverkaren Daimler meddelade nyligen ett investeringsprogram för att påskynda antagandet av elbilar. Ekonomi- och energisekreterare, Rainer Baake, har sagt att för att uppfylla de ambitiösa CO2-målen ovan måste alla nyregistrerade fordon vara elektriska år 2030 (även om han inte hävdade att det var ett mandat).
Förhoppningen är att öka antalet elbilar på tyska vägar från nuvarande 0, 6% till 8% år 2025 och öka det till 6 miljoner fordon 2030.
Poängen
Indien och Tyskland vill bli alla elfordons nationer år 2030, bara lite mer än ett decennium bort. Båda länderna kommer att möta utmaningar, men om de lyckas kan det skapa ett världsomspännande prejudikat som kommer att tvinga andra länder att följa efter. Detta kommer säkert att vara goda nyheter för elbiltillverkare som Tesla, och dåliga nyheter för traditionella biltillverkare som inte håller uppe. Det kan också vara negativt på lång sikt för oljebolagen eftersom efterfrågan på deras produkt avtar.
