Lager i flyg- och försvarsindustrin sitter väl positionerade för att dra nytta av gynnsamma medvindar i rymden. Boeing Company (BA), världens största kommersiella flygplanstillverkare, förutspår nya planförsäljningar att stiga 6, 35 biljoner $ mellan 2018 och 2037 på grund av tillväxt på tillväxtmarknader, som Kina och Indien, tillsammans med en stark efterfrågan från etablerade europeiska och nordamerikanska marknader..
Stigande geopolitiska spänningar och växande globala försvarsbudgetar förbättrar dessutom bra för företag som tillverkar och levererar försvarsutrustning. Enligt en rapport från Aerospace Industries Association (AIA) har den amerikanska försvarsindustrin sett exporten växa med 75% under det senaste decenniet. Ser fram emot, förutspår statistikwebbplatsen Statista.com globala försvarsutgifter för att öka från 1, 78 miljarder dollar 2018 till 2, 02 miljarder dollar år 2022.
Från teknisk synvinkel ger priskonsolidering i många av branschens ledande namn under den senaste månaden eller därmed handlarna en möjlighet att positionera sig för sprängning i riktning mot den långsiktiga trenden. Följande tre flyg- och försvarsaktier såg köp av ränta torsdagen den 11 april - låt oss titta närmare på varje fråga och föreslå en handelsidé för varje.
Boeing Company (BA)
Boeing tillverkar, servar och stöder kommersiella jetliners, militära flygplan och satelliter med ett marknadsvärde på 208, 95 miljarder dollar. Det Chicago-baserade företaget genererar cirka 70% av försäljningen från kommersiella flygplan, medan 30% av försäljningen kommer från sina försvarsmarknader. På torsdagen sade Boeings VD Dennis Muilenburg att företaget har slutfört testflygningar med sin programvarufixel för 737 Max och erbjuder också utbildning till flygbolagets representanter som använder flygsimulatorer för att visa hur det modifierade flygkontrollsystemet kommer att känna i cockpiten.
Jeff Guzzetti, före detta chef för Federal Aviation Administration (FAA) olycksundersökningsavdelning, förväntar sig att Boes mest säljande flygplan fortfarande är flera veckor från att få luftfartsmyndighetens godkännande att flyga igen, per CNBC. Från den 12 april, 2019, är Boeing-aktien upp 15, 42% år hittills (YTD) trots att den stannade med 7, 46% under den senaste månaden eftersom investerare funderar på vilken inverkan programvaruproblemet kommer att ha på flygplanstillverkarens intäkter. Företaget betalar en utdelning på 2, 10%.
Boes aktiekurs har haft en turbulent tur efter att ha stängt mer än 5% den 11 mars - dagen efter Ethiopian Airlines 737 Max-kraschen. Köpare återvände dock under torsdagens handelssession för att pressa aktien upp 1, 43% från ett avgörande supportområde på 365 $. Handlare som går långt hit bör leta efter ett första test på den här månadens högsta på $ 400, följt av en uppgång till 52-veckors högsta på $ 446, 01. Hantera risken genom att placera en stop-loss-order under lågpriset i mars till $ 361, 52.
Lockheed Martin Corporation (LMT)
Lockheed Martin Corporation (LMT) utvecklar flyg- och försvarsteknologiprodukter inom fyra affärsområden: Aeronautics, Missiles and Fire Control, Rotary and Mission Systems och Space. Tillverkaren av jaktflygplan F-16 och F-35 landade nästan 1 miljard dollar i inhemska affärer under det första kvartalet och är väl positionerade för att dra nytta av president Trumps budgetförslag 2020 som sätter den federala försvarsdepartementets budget på 718 miljarder dollar, upp 33 miljarder dollar från föregående räkenskapsår. Analytiker lägger ett prismål på 344, 22 dollar på Lockheed-aktierna - en premie på 12, 64% till torsdagens slutkurs. Handeln till $ 305, 59 med ett marknadsvärde på 86, 42 miljarder dollar och gav 2, 90%, har aktien ökat 15, 08% YTD från och med 12 april 2019.
En symmetrisk triangel har bildats på Lockheeds diagram under de senaste sex veckorna, med priset som skjuts något över mönstets övre trendlinje under torsdagens session. Handlare bör leta efter en fortsättning gå upp till början av oktober svänga högt på $ 345 nivå. Det relativa hållfasthetsindexet (RSI) ger en avläsning under 60, 0, vilket indikerar att priset har ytterligare utrymme att köra före konsolidering. Överväg att placera ett stopp under den symmetriska triangelns nedre trendlinje, eftersom detta skulle ogiltiga inställningen.
Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII)
Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII) bygger militära fartyg och tillhandahåller tillverkning och andra tjänster till kärnkraften såväl som olje- och gasmarknaderna. I mars tillkännagav fartygstillverkaren att den amerikanska flottan tilldelade ett kontrakt på 1, 47 miljarder dollar för detaljutformning och konstruktion av den amfibiska transportbryggan LPD 30. Detta följer ett avtal på 15, 2 miljarder dollar som slutfördes i januari för att bygga två kärnkraftsdrivna flygplan.
Företaget rapporterar sina intäkter från första kvartalet före öppningsklockan på torsdagen den 2 maj. Ur ett värderingsperspektiv handlas aktien till en rabatt till sina kamrater, med en pris-till-vinst-kvot (P / E-kvot) på 11, 1 mot 19, 2 för branschgenomsnittet. Huntington Ingalls har ett marknadsvärde på 9, 06 miljarder dollar och handlas upp 14, 75% för året från och med den 12 april 2019. Investerare får en blygsam 1, 63% utdelning.
Liksom Lockheed Martin visas också en symmetrisk triangel på Huntington Ingalls-diagrammet. Marknadstjurar gick in i går för att pressa priset över mönstets övre trendlinje och 200-dagars enkel glidande medelvärde (SMA) - vilket tyder på att aktien är redo att fortsätta sin trend som började i slutet av december. De som köper breakout bör tänka på att sätta en orderprocent nära oktober svänga högt till $ 257, 36. Skydda handelskapitalet genom att placera ett stopp under 50-dagars SMA.
StockCharts.com
