Apple Inc. (AAPL) verkar dra full nytta av den nuvarande osäkerheten som förknippar med teknikföretaget Tesla Inc. (TSLA). CNBC, med hänvisning till LinkedIn-uppgifter och källor som är bekanta med saken, rapporterar att iPhone-tillverkaren anlitade minst 46 personer under 2018 som antingen direkt tappades från Tesla eller rekryterades efter att ha permitterats av elbiltillverkaren.
Anställning av ingenjörer, praktikanter och globala leverantörskedjechefer från Tesla kommer vid en tidpunkt då Apple rycker upp arbetet med sitt snygga fordonsinitiativ, Project Titan. En ingenjör på Tesla tillade att Cupertino, Kalifornien-baserade företagets rekryteringsdrift också återspeglar de senaste ansträngningarna för att ta tillbaka kontrollen över sina tillverkningsprocesser efter år av tung outsourcing.
Bättre ersättning
CNBC: s källor sa att vissa tidigare Tesla-anställda har uppmuntrat sina gamla kollegor att gå med dem på Apple och hävdar att iPhone Maker erbjuder stort ledarskap och produkter och betalar bättre löner. Människor som känner till frågan uppskattade att Apple betalar tekniker, programvara och tillverkningstekniker ungefär en och en halv gånger mer än Tesla och tilllade att denna löneklyfta är särskilt viktig i ett område som är så dyrt som Kaliforniens San Francisco Bay Area.
En före detta Tesla fordonsingenjör, som var avskedad i juni, hävdade att den nuvarande osäkerheten som förkroppsligar hans tidigare arbetsgivare innebar att aktieoptioner på Apple också sannolikt kommer att bli mer attraktiva. Han tillade att många anställda på elbiltillverkaren säljer sina alternativ så snart som möjligt för att kompensera för deras genomsnittliga löner och de höga levnadskostnaderna i Silicon Valley.
Moral Dipping
Låg moral leder gradvis till många att hoppa fartyg. Arbetare hävdar att ett ökande antal av sina kollegor nu frivilligt lämnar företaget och att denna situation har förvärrats när Apple förstärker rekryteringsdrivningen. Doug Fields, Teslas tidigare verkställande direktör för ingenjör, sades ha haft en särskilt skadlig inverkan på personalen.
Field återkom nyligen med Apple efter fem år på Tesla. Förra året fick han ansvaret för den elektriska biltillverkarens aggressiva drivkraft för att öka produktionen av modellen 3. I april ledde dock kostsamma förseningar som tillverkade företagets fyra-dörrs sedan sedan VD Elon Musk för att ingripa och ta över detta ansvar. Strax därefter tog Field sig en frånvaro innan han så småningom lämnade Tesla helt.
Tesla höll inte med kommentarerna om att fler lämnar företaget än under de senaste åren och berättade CNBC att frivillig utmattning faktiskt har minskat med en tredjedel under de senaste tolv månaderna. När han frågades om konkurrens från Apple, tilllade talmannen att det är oundvikligt att iPhone-tillverkaren kan erbjuda mer attraktiva lönepaket.
"Vi önskar dem väl. Tesla är den hårda vägen. Vi har 100 gånger mindre pengar än Apple, så naturligtvis har de råd att betala mer. Vi är i extremt svåra strider mot förankrade bilföretag som gör 100 gånger fler bilar än vi gjorde förra året, så naturligtvis är detta mycket hårt arbete."
