Vad är eftermarknadsdelar?
Eftermarknadsdelar är reservdelar som inte tillverkas av originalutrustningstillverkaren. Eftermarknadsdelar används för att ersätta skadade delar i bilar och annan utrustning, men deras användning kan ändra täckningen för en försäkrad vara. De liknar generiska läkemedel genom att de är billigare än märkesmedicin, men de kommer troligtvis att ha liknande effektivitet.
Certifierad bildelarförening (CAPA) utfärdar riktlinjer för eftermarknadsdelar. Denna förening är guldstandarden för eftermarknadsdelar när det gäller säkerhet på grund av dess stränga höga standarder och kvalitetstestning.
Hur eftermarknadsdelar fungerar
Att reparera ett skadat fordon kan vara dyrt, och bilister kan begära att eftermarknadsdelar används när det är möjligt eftersom de tenderar att vara billigare än delar tillverkade av en originalutrustningstillverkare (OEM).
Key Takeaways
- Eftermarknadsdelar kallas också icke-OEM-delar, generiska delar eller konkurrenskraftiga reservdelar. Vissa konsumenter oroar sig för kvaliteten eller säkerheten för eftermarknadsdelar, men dessa rädsla är ogrundade, enligt autoexperter. Eftermarknadsdelar kan ha längre garantier bifogade jämfört med originaltillverkarens delar (OEM). Att använda eftermarknadsdelar kan vara mer kostnadseffektivt än att använda OEM-delar. Om du är i en bilolycka kan ett försäkringsbolag föreslå att bilmekaniker använder eftermarknadsdelar snarare än OEM för att reparera fordonet.
Beroende på språket i autopolicyn kan tillåter verkstaden att använda eftermarknadsdelar istället för OEM-delar tillåta försäkringsgivaren att ändra försäkringens täckning framöver. Med andra ord, försäkringsbolag gillar eftermarknadsdelar så mycket som den budgetmedvetna konsumenten gör eftersom de inte nödvändigtvis behöver försäkra dem.
Uppgraderingar kan inkludera anpassade färgjobb, olika fälgar, stereosystem eller detaljering.
När du köper en ny försäkring eller granskar en befintlig försäkring, återfinns vanligtvis eftermarknadstäckning i anpassade reservdelar och utrustning. Denna del av policyn ger täckning för skador på eftermarknadsdelar, även om täckningen kan ha relativt låga gränser. I vissa fall kanske den försäkrade vill köpa ytterligare täckning på eftermarknadsdelar, särskilt om uppgraderingar gjordes till fordonet som inte installerades av fordonstillverkaren.
OEM mot eftermarknadsdelar
Problemet är inte om eftermarknadsdelar av hög kvalitet finns eller aldrig är det bästa alternativet. Ibland kan de faktiskt vara det enda alternativet. Om en bil är äldre kan eftermarknadsdelar vara det enda valet för vissa reparationer. Även om kvaliteten på vissa eftermarknadsdelar kan vara tveksam, är de flesta delar lika med, om inte bättre än, OEM-delar och är vanligtvis lättare tillgängliga än OEM-delar.
Särskilda överväganden
Hur mycket pengar en försäkrad förare kan förvänta sig att få för reparationer av eftermarknadsdelar och andra uppgraderingar beror på försäkringsgivarens ersättningsschema. I många situationer kommer försäkringsgivaren att avskriva det ursprungliga värdet på eftermarknadsdelarna enligt en formel och täcker endast det kvarvarande värdet.
Den formel som försäkringsgivaren använder beräknar det faktiska kontantvärdet för delarna. Om en skadesjusterare fastställer att fordonet är totalt, betalar den försäkrade bara för värdet på den försäkrade förlusten. Detta inkluderar vanligtvis inte förlusten av uppgraderingarna.
