Southwest Airlines Co. (LUV) kan ha tagit en nosefärgning sedan början av året som har grundat sitt aktiekurs, men ett antal analytiker säger investerare att fästa säkerhetsbälten och vara redo för start. Medan en dödlig olycka i mitten av april som lämnade en passagerare död, stigande bränslekostnader och tecken på konkurrens som ryckte upp har alla spelat en faktor för att dra ner Southwests aktier med mer än 22% i år, men nu har aktien potential att stiga nästan 25%, enligt Barrons.
Den aktiens kraftiga nedgång under de senaste sex månaderna representerar en köpmöjlighet eftersom hausseartade analytiker fortfarande gillar flygbolagets förutsägbara affärsmodell, för att inte tala om det faktum att det var det enda stora flygbolaget som upprätthöll positiva nettointäkter under den ekonomiska krisen. (Till, se: Flygbolag är ett billigt köp: Bernstein. )
Ett flygbolag som handlar som en industri
På grund av den förutsägbara affärsmodellen föredrar många analytiker att värdera Southwest som en industriell aktie, med en pris-till-inkomst-multipel någonstans i mitten av tonåren snarare än som de flesta andra flygbolag som handlar någonstans runt tio gånger vinsten eller ännu mindre.
För närvarande handlas med en framåtmultipel på 9, 90, tror Cowen-analytikern Helane Becker att aktien förtjänar att handlas med 15 gånger förtjänst, vilket innebär ett kursmål på $ 63. Det är en nästan 24% uppåt från där priset handlades från och med tisdagens slut.
Avsmalnande leverans och starkare efterfrågan
Ökad leveranskapacitet har varit en välsignelse för branschen, men med stigande bränslekostnader som gör det kostsamt att flyga ofyllda flygplan, förväntar sig analytiker att tillväxten kommer att avta i slutet av året. (Till, se: Uniteds tillväxtplan skickar flygbolagens lager till halspinn ).
Men medan ökningen i utbudet innebär mer intensiv konkurrens, har den hittills inte översatts till lägre priser. Faktum är att priserna stiger när industrin flyttar in i de livliga sommarmånaderna. Förmågan att höja priserna hjälper till att lindra trycket på stigande bränslekostnader. Southwest: s bränslekostnadssäkringar hjälper också i detta avseende, enligt Barrons.
Tillsammans med en ökad efterfrågan under sommarmånaderna kommer de nya skattesänkningarna i företag också att ge Southwest ett större boost på skattebesparingar än sina konkurrenter eftersom det historiskt har betalat mer skatt jämfört med andra flygbolag.
