DEFINITION av Robert Crandall
Robert Crandall är en tidigare president, VD och ordförande i AMR Corporation, holdingbolaget för American Airlines, från 1985 till 1998. Crandall är känd både för sitt verkställande ledarskap och för sina innovationer, inklusive ett datorreservationssystem för resebyråer som revolutionerade industri.
BREAKING NED Robert Crandall
Robert Crandall, född 1935 under det stora depressionen i Westerly, Rhode Island, deltog i 13 gymnasier innan examen, eftersom familjen flyttade mycket för att följa sin fars karriär inom livförsäkring. Efter examen deltog Crandall vid University of Rhode Island och fick så småningom sin MBA från Wharton School vid University of Pennsylvania.
Crandall började sin karriär med Eastman Kodak 1960 som kreditansvarig och arbetade senare för Hallmark, Trans World Airlines och Bloomingdales innan han anslöt sig till American Airlines 1973 som sin finansdirektör. 1985 tog Crandall över företaget som VD och koncernchef för AMR, holdingbolaget som ägde American Airlines. Medan han var i den positionen utvecklade Crandall ett rykte som en legendarisk ledare med positioner i maverick-stil angående företaget och i allmänhet i frågor som påverkar branschen som helhet.
Den första av dem var hans motstånd mot Airline Deregulation Act från 1978, som Crandall trodde skulle sänka kvaliteten på upplevelsen för amerikanska kunder i det amerikanska flygbolagssystemet. Den andra var hans baisseartade inställning till värdet på aktiepriser i amerikanska flygbolag, och han medgav offentligt att han inte trodde att flygbolagen var en sund investering, särskilt för anställda i företaget.
"Robert Crandall" och innovation
Några av de innovationer som amerikan introducerade under sin tjänstgöring som VD och koncernchef inkluderade kostnadsbesparande åtgärder som gick från det vanliga till det sublima, såsom hans berömda beslut att placera en mindre oliv i en kund gratis sallad på måltider under flygning, försvarande hans handlingar genom att tydligt säga att kunder aldrig skulle märka den saknade olivoljan och företaget skulle spara 40 000 dollar per år på den mindre kostnaden.
Crandall hjälpte också till att övervaka införandet av SABER-systemet, en innovationsdator för automatisering av datorer som underlättade processen att boka en flygbiljett. Före SABRE: s implementering krävde varje köpta biljett flera anställda för att avgöra om någon given plats redan hade sålts eller inte. Crandalls bokningssystem blev en viktig del av Amerikaners ekonomiska framgång. Systemet gjorde det enklare att boka resor, möjliggjorde bokningar i sista minuten och gjorde det möjligt för konsumenter att köpa biljetter i förväg till en rabatt, vilket gynnade flygbolagen genom att förbättra sitt kassaflöde.
Också implementerat under Crandalls tjänstgöring med företaget var AAdvantage, branschens första frekventa flygprogram och en modell för de företag och program som kom senare efter det.
I en intervju 2010 kunde Crandall påpeka att branschen hade hanterat ökad turbulens till följd av avreglering genom att påpeka hur varje större transportör utom amerikan hade ansökt om konkurs minst en gång. American Airlines ansökte slutligen om konkurs 2011 och genomgick senare omstruktureringar senare i en fusion med US Air 2015.
Idag sitter Crandall i styrelsen för AirCell, ett företag som tilldelades kontraktet för att föra en bredbandssignal till passagerare och besättning under flygningen. Han är vinnaren av Horatio Alger Award och finns också i Hall of Honor på Conrad Hilton college.
