Vad är Just-in-Time (JIT)?
Justit-in-time (JIT) inventeringssystem är en hanteringsstrategi som anpassar råmaterialbeställningar från leverantörer direkt till produktionsscheman. Företag använder denna lagerstrategi för att öka effektiviteten och minska avfallet genom att ta emot varor endast eftersom de behöver dem för produktionsprocessen, vilket minskar lagerkostnaderna. Denna metod kräver att producenterna förutsäger efterfrågan exakt.
JIT-lagersystemet står i kontrast till just-in-case-strategier, där producenterna har tillräckliga varulager för att ha tillräckligt med produkter för att absorbera maximal efterfrågan på marknaden.
Precis i tid
Key Takeaways
- Justit-in-time (JIT) inventeringssystem är en förvaltningsstrategi som minimerar inventeringen och ökar effektiviteten. Just-in-time-tillverkning (JIT) är också känd som Toyota Production System (TPS) eftersom biltillverkaren Toyota antog systemet på 1970-talet. Kanban är ett schemaläggningssystem som ofta används i samband med JIT för att undvika överkapacitet i arbete under processen. Framgången för JIT-produktionsprocessen bygger på stadig produktion, högkvalitativt utförande, inga maskindelningar och pålitliga leverantörer.
Hur Just-in-Time (JIT) fungerar
Ett exempel på ett JIT-lagersystem är en biltillverkare som arbetar med låga lagernivåer men förlitar sig starkt på sin leveranskedja för att leverera de delar den behöver för att bygga bilar, efter behov. Följaktligen beställer tillverkaren de delar som krävs för att montera bilarna först efter att en beställning har mottagits.
För att JIT-tillverkningen ska lyckas måste företagen ha stadig produktion, högkvalitativt utförande, glitch-free anläggningsmaskiner och pålitliga leverantörer.
Produktionssystem för JIT sänker lagerkostnaderna eftersom tillverkarna inte behöver betala lagringskostnader. Tillverkare lämnas inte heller kvar med oönskad inventering om en beställning avbryts eller inte uppfylls.
Just-in-Time (JIT) lagerfördelar
JIT inventeringssystem har flera fördelar jämfört med traditionella modeller. Produktionen är kort, vilket innebär att tillverkarna snabbt kan flytta från en produkt till en annan. Dessutom minskar denna metod kostnaderna genom att minimera lagerbehov. Företag lägger också mindre pengar på råvaror eftersom de köper tillräckligt med resurser för att göra de beställda produkterna och inte mer.
Nackdelar med Just-in-Time-systemet
Nackdelarna med JIT-lagersystem innebär potentiella störningar i leveranskedjan. Om en råvaruleverantör har en uppdelning och inte kan leverera varorna i tid, kan detta tänkas stoppa hela produktionsprocessen. En plötslig oväntad beställning av varor kan försena leveransen av färdiga produkter till slutkunder.
Särskilda överväganden: Kanban Scheduling for Just-in-Time (JIT)
Kanban är ett japanskt schemaläggningssystem som ofta används i samband med tunn tillverkning och JIT. Taiichi Ohno, en industriell ingenjör på Toyota, utvecklade kanban i ett försök att förbättra tillverkningseffektiviteten. Systemet belyser problemområden genom att mäta led- och cykeltider över hela produktionsprocessen, vilket hjälper till att identifiera övre gränser för inventering i processen för att undvika överkapacitet.
Exempel på Just-in-Time
Toyota Motor Corporation, som är känt för sitt JIT-lagersystem, beställer endast delar när det får nya bilbeställningar. Även om företaget installerade denna metod på 1970-talet tog det 15 år att göra det perfekt.
Begreppen kortslutningstillverkning, som används av Motorola, och kontinuerligt flödestillverkning, som används av IBM, är synonymt med JIT-systemet.
Tyvärr förorsakade Toyotas JIT-lagersystem nästan företaget att hålla ihop i februari 1997, efter att en brand på den japanska ägda billeverantören Aisin minskade sin kapacitet att producera P-ventiler för Toyotas fordon. Eftersom Aisin är den enda leverantören av denna del, har dess veckolånga avstängning fått Toyota att stoppa produktionen i flera dagar. Detta orsakade en krusningseffekt, där andra Toyota-leverantörsdelar också måste tillfälligt stänga av eftersom biltillverkaren inte hade behov av sina delar under den tidsperioden. Följaktligen kostade denna brand Toyota 160 miljarder yen i intäkter.
