Amazon.com Inc. (AMZN) står inför en uppåtgående uppgift att slå den kinesiska internetjätten Alibaba Grupp (BABA) för överlägsen e-handel, enligt mäklaren Morgan Stanley.
I en forskningsanmälan, rapporterad av Barrons, sa analytikern Brian Nowak och hans kollegor att de två internethandlarens titaner kommer att se till att driva sina respektive tillväxtmöjligheter genom att slåss ut mot svamp, framtida marknader. Indien och Latinamerika identifierades som kärnregioner för ”den nästa $ 500 biljoner slagmarken.”
Nowark och hans team konstaterade att både Amazon och Alibaba har börjat "plantera frön" i Latinamerika och Australien, och tilllade att den amerikanska jätten för närvarande är framme i Indien medan dess kinesiska rival har ledningen i Sydostasien. Emellertid varnade analytikerna också för att Amazon har mer ridit på den dyra striden för global e-handelsdominans.
Enligt deras beräkningar är det amerikanska företaget mer beroende av att öka den internationella försäljningen eftersom Alibaba fortfarande har mycket mer utrymme att växa på sin inhemska marknad. Internationell detaljhandelsförsäljning förväntas utgöra 105% av Amazons EBIT-tillväxt under de kommande fyra åren, hävdade analytikerna, medan Alibaba kan generera 102% av sin vinsttillväxt under samma tidsram just från sin hemmamarknad.
För närvarande räknar redan internationell försäljning, exklusive Storbritannien, Tyskland och Japan, för 29% av Amazons kärnintäkter, enligt Morgan Stanley. Om det Seattle, Washingtonbaserade företaget ska fortsätta växa under det kommande decenniet, tilllade mäklaren att det är av största vikt att det fortsätter att utöka sin globala räckvidd.
Nowark och hans kollegor förutspådde att 2027 Amazons "total adresserbara marknad" kommer att expandera från 8, 9 biljoner dollar till 15, 9 biljoner dollar baserat på dess globala tillväxtutsikter. Däremot förutspådde analytikerna att Alibabas intäktsmöjligheter kan expandera från 10, 6 biljoner dollar i år till nästan 24 biljoner dollar år 2027, helt enkelt genom att göra ytterligare inroads i Kina.
