Ford Motor Company (F) visar tecken på liv efter att en brutal nedgång dumpade beståndet till en nioårs låg nivå i enstaka siffror vid årets slut. Till att börja med höll den högre mark under det första kvartalet och stängde den övre femte delen av det tremånaders handelsområdet. Försäljningstrycket torkade också under denna period medan köpare av dopp tog steget efter att ackumuleringsfördelningsavläsningarna började försämras i mars.
Företaget har sjunkit till tredje plats i USA: s biltillverkning, med det nuvarande marknadskapitalet ned till 35, 03 miljarder dollar, lägre än Tesla, Incs (TSLA) värdering på 48, 82 miljarder dollar. Naturligtvis säljer Ford fler bilar än Musk och Co., men Wall Street satsar på att detta kommer att förändras de kommande åren. General Motors Company (GM) och dess massiva fotavtryck fortsätter att styra roost, idrottar en sund $ 52, 74 miljarder marknadsvärde.
Prissättningen för 2019 har emellertid fortfarande inte väckt någon större köpssignal för Ford, trots tekniska förbättringar under första kvartalet. Nuvarande mätvärden förutspår att detta inte kommer att bli för svårt, vilket kräver en liten köpspik över det trasiga 2012-lågpriset på 8, 82 $. Även om aktien handlar några cent över den nivån på måndag morgon, kommer tekniska stjärnor inte att anpassas perfekt förrän aktien också monterar det trasiga 200-dagars exponentiella glidande genomsnittet (EMA) till $ 9, 30.
F Långsiktigt diagram (1992 - 2019)
TradingView.com
Aktien nådde en sexårs låg på en split-justerad $ 4, 46 1991 och vände högre, in i en stark trend som gick vertikalt 1998. Det toppades på en all-time high i de övre $ 30s under det första kvartalet 1999 och minskade till en bred nedåtgående triangelöverkant som bröt stödet 2001. Den efterföljande nedgången slutade slutligen på en 11-årig låggrad på de enda siffrorna i mars 2003, vilket markerade det lägsta låga under de kommande tre åren.
Ett svagt studs till 2004 stannade under.382 Fibonacci-försäljnings-retracement-nivån, vilket gav upp en mindre skala som sjönk nedåt som bröt stöd 2005. Den nedgången nådde 2003-stödet ett år senare, vilket genererade en svag köpimpuls som slutade under $ 10, 00. Beståndet bröt slutligen ner i juni 2008 och kom in i en nästan dödspiral som nådde en 26-årig låg på 1, 01 $ i november 2008.
Åtagna köpare genererade en V-formad studs till 18, 97 $ 2011 och publicerade en 100% retracement av 2004 till 2008 nedåtgående. Beståndet misslyckades med två breakout-försök till 2014 och rullade in i en långsam rörelse men smärtsamt ihållande downtick och nådde 2012-intervallstödet i oktober 2018. En uppdelning till årets slut kvarstår tre månader senare, men beståndet har testat undersidan av nya motstånd sedan januari.
Den månatliga stokastiska oscillatorn övergick till en långsiktig inköpscykel i november 2018, vilket ger en mer konstruktiv prisåtgärd under första kvartalet. Just nu passerar det över panelens mittpunkt och förutspår att relativ styrka kommer att fortsätta in under sommarmånaderna. Med tanke på den tekniska vändningen under 2012-lågan, kunde Ford-aktier lätt återmontera den nivån under de kommande sessionerna och börja en långsam stigning tillbaka till räckviddmotstånd i de övre tonåren.
F Korttidsdiagram (2018 - 2019)
TradingView.com
En köpspik över januari 2019 högt på 9, 06 dollar skulle skapa en preliminär 2B-köpssignal som markerar att björnarna inte har ett nytt motstånd. Det är emellertid vettigt att hålla ditt pulver torrt tills lagret också monteras och håller 200 dagars EMA, som har avstötit återhämtningsförsök sedan januari 2018. Tänk bara på att snabba prisvinster troligen inte finns i korten efter ett köp signal för att det kommer att ta månader eller år att smälta massiva omkostnader.
Slutligen avslöjar ett Fibonacci-nät som sträckte sig över det nedströmsbenet som började på $ 13, 50 under 2018 en Elliott femvågsnedgång som kan ha avslutats i december 2018..382 retracementnivån har snävt anpassats nära $ 10, med en rally till den nivån som markerar en 100% retracement av den femte vågen och sätta igång ytterligare en köpssignal, vilket indikerar att flerårets nedström antagligen har slutat.
Poängen
Ford-aktier kan ha avslutat en fyraårig nedgång i december, men marknadsaktörerna borde vänta på tekniska köpssignaler innan de hoppar ombord.
