Tesla Inc. (TSLA) verkställande direktör Elon Musk har meddelat att han inte ser något behov av sitt elfordon (EV) -företag för att skaffa kapital genom att sälja aktier, och hans företags nya fabrik i Kina kommer sannolikt att finansieras med ett lån från en lokal Kinesisk bank enligt CNBC.
Musk bekräftade möjligheten att skaffa kapital medan han talade om Teslas intäkter från andra kvartalet och bekräftade: "Jag har ingen förväntan på att göra det, planerar inte att göra det." När företaget fortsätter att spendera stora kontanter för att stöta upp produktionen av sin massmarknadsmodell Model 3-bil har Musk stått inför frågor kring fortsatt finansiering av verksamheter och utvidgningsinitiativ som att bygga den kinesiska fabriken.
Kinesisk fabrik för att söka lokalt lån
Musk bekräftar all nödvändig finansiering för den kinesiska fabriken från lokala lån. Fabriken kommer att tillverka batterier och montera fordon på samma anläggning och förväntas behöva $ 2 miljarder initiala investeringar. Även om företaget måste få det nödvändiga tillståndet från Shanghai-myndigheterna räknar det med att tillverka bilar på cirka två år. Företaget har planer på att producera en halv miljon bilar varje år för den kinesiska marknaden, även om det kan ta upp till fem år att nå detta mål. Medan Tesla inte har delat någon detaljerad investeringsplan, indikerar rapporter att investeringarna i kinesisk fabrik kan komma att röra 5 miljarder dollar.
Teslas försäljning i Kina fick en stor hit eftersom USA och Kina införde ömsesidiga importtullar. Teslas import från USA till Kina står inför en tung tulltaxa på 40%, vilket kraftigt har höjt priserna på Tesla-bilar i den stora asiatiska nationen. Den ödesdigra utvecklingen driver också Tesla att gå snabbare med att starta den kinesiska anläggningen på minst möjliga tid.
Behöver Tesla kapital?
Trots att Musk upprepade gånger har hävdat att Tesla kanske inte går för kapitalanskaffning har forskningsanalytiker på investeringsbanken Goldman Sachs hävdat att den amerikanska EV-tillverkaren står inför utmaningar med Model 3-bilen och kommer att behöva betydande mängder kontanter för att upprätthålla sin verksamhet.
Tesla rapporterade en rekordförlust på mer än 742 miljoner dollar för juni som slutade kvartalet, upp från cirka 401 miljoner dollar under samma kvartal för ett år sedan. Företaget hävdar att det kommer att bli lönsamt genom kostnadsbesparande initiativ och rationalisering av marginaler.
