Innehållsförteckning
- Timpriset
- Din resorutin
- Löpande kostnader
- Andra alternativ
Är du en vanlig flygblad? Tycker du även flygbolagens förstklassiga tjänster är mer frustrerande än att uppfylla?
Du kan charta en jet, men den största friheten kommer när du äger en. Innan du köper bör du dock överväga om investeringen verkligen är motiverad.
Beroende på storlek, räckvidd, modell och funktioner kan en privat jet sätta dig tillbaka var som helst från 3 miljoner till 90 miljoner dollar. Liksom begagnade bilar är privata jetflygplan allvarliga avskrivningar. Om du letar efter ett fynd kommer begagnade jetflygplan mycket billigare.
Key Takeaways
- En privat jet kan kosta allt från 3 miljoner till 90 miljoner dollar. De löpande kostnaderna inkluderar flygbesättningens löner och utgifter, kostnaderna för rutinmässigt underhåll och oförutsedda reparationer, uthyrning av hangar och flygförsäkring. Alternativ inkluderar privata jetchartertjänster, delvis jetägande och medlemskap i en privat jetklubb.
Timpriset
Den första logiska frågan som kommer att tänka på är: Hur mycket flyger du?
Flygförsäljare kommer att säga att om du tillbringar 200 timmar om året på himlen, motiverar det direkt köp av en privat jet. Kom ihåg att de försöker sälja en.
Flygmäklare som erbjuder delägande i ett plan säger att det är mer som 400 till 600 timmar. De försöker naturligtvis också sälja dig något. Fraktionellt ägande liknar en timeshare i ett hus eller lägenhet.
En opartisk tumregel är att en årlig flygtid på minst 240 timmar krävs för att uppnå en rimlig driftskostnad för en privat jet,
Din resorutin
Den typ av resor du gör kan vara ännu viktigare än lufttimmar som en faktor i detta beslut.
Om du till exempel ofta måste schemalägga envägsflyg måste du betala kostnaderna för att skicka planet och dess besättning tillbaka till var du än befinner dig.
45 000 till 70 000 dollar
Kostnaden för att ersätta en knäckt vindruta på en jet.
Eller, om du planerar att stanna kvar på en viss destination under en vecka eller mer, måste piloterna, besättningen och flygplanen rymmas under hela tiden eller skickas hem.
I båda fallen kan kostnaderna överväga fördelarna med att köpa i första hand.
Löpande kostnader
Oavsett var och hur ofta du tänker flyga, står jetägare inför betydande pågående utgifter, börjar med rutinmässigt underhåll och driftstopp på marken.
Sedan sker oförutsedda reparationer. Ett blåst däck kan kosta 2 000 till 3 000 dollar att ersätta. En knäckt vindrutan är allt från $ 45.000 till $ 70.000.
Det finns också hangarage, vilket betyder en parkeringsplats i en hangar, plus besättningslöner och flygförsäkring. Som ägare måste du täcka allt.
Som tumregel kan du räkna med att betala cirka 500 000 till 1 miljon dollar årligen i driftskostnader.
Du kan hitta ett antal fina kalkylatorer för flygplanskostnader online. En webbplats delar till och med ned kostnaderna för specifika jetmärken och modeller.
Andra alternativ
Om driftskostnaderna i kombination med det första utlägget helt enkelt inte fungerar i din ekonomiska fördel, finns det flera mycket billigare sätt att gå med i den privata jet-uppsättningen.
Du kan boka ett charter för en specifik resa, köpa ett delvis ägande i en jet eller köpa ett privat flygklubbmedlemskap. Det privata flygklubbmedlemskapet möjliggör bokning med kort varsel för inhemska eller internationella flygningar på en rad jetflygningar till fastställda timpriser.
Några av dessa alternativ ger den anpassade hantverksupplevelsen utan hanteringsproblem och tillhörande kostnader.
Det lönar sig att shoppa runt. Det finns många konkurrenter som erbjuder charterflyg, delägda jetägande och privata flygmedlemskap.
Om inte pengar är något objekt, gör de branta årliga kostnaderna för att driva en jet den till en kostnadseffektiv investering endast för frekventa flygblad med specifika behov.
