Återigen var alla ögon på Tesla Inc. (TSLA) grundare och VD Elon Musks Twitter-konto på torsdag efter att den högprofilerade entreprenören meddelade att en lägre kostnad Model 3 omedelbart var tillgänglig för beställning på bilproducentens webbplats.
Långsammare, kortare modell 3 har leverans, skattekredithänsyn
Andelarna i pionjärindustrin i Palo Alto, Kalifornien-baserade elfordon (EV) har minskat med cirka 3% på fredag eftermiddag på nyheterna om ett nyligen sänkt baspris på $ 45 000 för sin modell 3 sedan. Medan den billigare versionen av bilen är väsentligt lägre än baspriset på 54 000 dollar för den allhjulsdrivna versionen som Tesla har sålt, har vissa björnar fäste i olika nackdelar med modellen, samt citerar en stor osäkerhetsnivå som fortfarande omger Teslas första massmarknadsbil, utlovat till ett baspris på $ 35 000.
Medan alternativet för mellanklass är byggt med samma batteripack som den långväga modellen 3, som har en räckvidd på upp till 310 miles, kommer paketet att ha färre celler, översatt till ett kortare intervall på 260 mil. Fordonets topphastighet är också betydligt lägre, vid 125 mph och 0-60 mph på 5, 6 sekunder, jämfört med långdistansmodellen 145 mph och 0-60 mph på ungefär fem sekunder.
Modell 3 000 $ 3 kommer också att sakna avancerad Autopilot-funktionalitet, vilket skulle kosta ytterligare $ 5 000, och kommer att hålla sig till bakhjulsdrift i motsats till alternativet för all-wheel-drive för mellanområdet.
Potentiella köpare bör också läsa det finstilta när det gäller leverans av den billigaste Model 3-bilen på marknaden. I ett uttalande angav Tesla att leveransberäkningen för kunder som omedelbart beställde standardbatteriet är fyra till sex månader. En destinations- och hanteringsavgift på 1 200 USD kommer också att tillkomma.
Medan Tesla annonserar Model 3: s verkliga kostnad på $ 33.200 efter den 7 500 $ federala skattekrediten och uppskattningsvis 4 300 $ i gasbesparingar, bör köpare notera att till 2019 kommer de inte längre att vara berättigade till hela 7 500 $ federala skattekredit.
"Kostar $ 35 000 efter federala skattelättningar och statliga skatterabatter i Kalifornien, men de verkliga ägandekostnaderna är närmare 31 000 USD efter gasbesparingar", tweetade Musk.
Efter 200 000 enheter måste Tesla avveckla skattekrediten. En kredit på 3 750 dollar kommer att förbli från och med januari 2019, men den försvinner helt i slutet av nästa år.
Nackdelar, diversifierade produkter och framsteg i modell 3 kan öka Tesla
Trots sina nackdelar kan en modell 3 med en lägre prislapp stava goda nyheter för Tesla eftersom dess första prisvärda fordon har betraktats som ett integrerat steg i företagets övergång till att bli ledande inom den bredare bilmarknaden, såväl som nödvändig för att skydda av ökat konkurrenstryck från både traditionella biltillverkare och nisch-startups. Med tanke på att tidigare versioner av Model 3 såldes för så mycket som $ 86 000, och att dess lyxiga modell S- och X-bilar går för över $ 100 000, är det troligt att fler budgetmedvetna Tesla-fans kommer att vara ivriga att hoppa på den nya möjligheten att äga en billigare modell 3.
Handeln till $ 256, 09 återspeglar Tesla-aktien en minskning med 17, 8% från år till dags (YTD), vilket kraftigt underpresterade den bredare S&P 500: s 3, 8% avkastning under samma period.
