Vad är en tariff?
En tulltaxa är en skatt som införs av ett land på varor och tjänster som importeras från ett annat land.
taxor
Hur en tull fungerar
Tariffer används för att begränsa importen genom att höja priset på varor och tjänster som köps från ett annat land, vilket gör dem mindre attraktiva för inhemska konsumenter. Det finns två typer av tullar: En specifik tullsats tas ut som en fast avgift baserad på typ av artikel, till exempel en $ 1 000-tull på en bil. En ad-valorem tariff tas ut baserat på artikelns värde, till exempel 10% av fordonets värde.
Key Takeaways
- Regeringarna sätter in tullar för att öka intäkterna, skydda inhemska industrier eller utöva politisk hävstång över ett annat land. Tullar leder ofta till oönskade biverkningar, till exempel högre konsumentpriser. Tariffer har en lång och kontroversiell historia, och debatten om de representerar bra eller dålig politik rasar fram till denna dag.
Regeringar kan införa tullar för att öka intäkterna eller för att skydda inhemska industrier - speciellt nya företag - från utländsk konkurrens. Genom att göra utrikesproducerade varor dyrare kan tullar göra att inrikes producerade alternativ verkar mer attraktiva. Regeringar som använder tullar för att gynna vissa branscher gör det ofta för att skydda företag och jobb. Tariffer kan också användas som en förlängning av utrikespolitiken: Att införa tullar på en handelspartners största export är ett sätt att utöva ekonomisk hävstång.
Tariffer kan dock ha oavsiktliga biverkningar. De kan göra inhemska industrier mindre effektiva och innovativa genom att minska konkurrensen. De kan skada inhemska konsumenter, eftersom en brist på konkurrens tenderar att höja priserna. De kan skapa spänningar genom att gynna vissa industrier eller geografiska regioner framför andra. Till exempel kan tullar som är utformade för att hjälpa tillverkare i städer skada konsumenter på landsbygden som inte drar nytta av policyn och troligen kommer att betala mer för tillverkade varor. Slutligen kan ett försök att pressa ett rivaliserande land med hjälp av tullar gå in i en oproduktiv återkrävningscykel, allmänt känd som ett handelskrig.
Tariffer kan skydda inhemska industrier men ofta på bekostnad av konsumenter som kan behöva betala högre priser.
Tariffhistoria
I det förmoderna Europa tros en nationas rikedom bestå av fasta, materiella tillgångar, såsom guld, silver, mark och andra fysiska resurser (men särskilt guld). Handel sågs som ett nollsummespel som resulterade i antingen en tydlig nettoförlust eller en klar nettovinst. Om ett land importerade mer än det exporterade, skulle guldet flyta utomlands och tömma sin rikedom. Gränsöverskridande handel betraktades med misstänksamhet och länder föredrog mycket att förvärva kolonier med vilka de kunde upprätta exklusiva handelsförhållanden snarare än att handla med varandra.
Detta system, känt som merkantilism, förlitade sig starkt på tullar och till och med direkt förbud mot handel. Det koloniserande landet, som såg sig själv som konkurrera med andra kolonisatorer, skulle importera råvaror från sina kolonier, som i allmänhet hindras från att sälja sina råvaror någon annanstans. Det koloniserande landet skulle omvandla materialen till tillverkade varor, som det skulle sälja tillbaka till kolonierna. Höga tullar och andra hinder infördes för att se till att kolonierna bara köpte tillverkade varor från sina kolonisatorer.
Den skotska ekonomen Adam Smith var en av de första som ifrågasatte klokheten i detta arrangemang. Hans "rikedom av nationer" publicerades 1776, samma år som Storbritanniens amerikanska kolonier förklarade självständighet som svar på höga skatter och restriktiva handelsarrangemang. Senare författare som David Ricardo vidareutvecklade Smiths idéer, vilket ledde till teorin om jämförande fördelar. Den hävdar att om ett land är bättre på att producera en viss produkt, medan ett annat land är bättre på att producera ett annat, borde varje avse sina resurser till den verksamhet där det utmärker sig. Länderna bör då handla med varandra snarare än att upprätta hinder som tvingar dem att avleda resurser mot aktiviteter de inte utför bra. Enligt denna teori är tullarna en ekonomisk tillväxt, även om de kan användas för att gynna vissa smala sektorer under vissa omständigheter.
Dessa två tillvägagångssätt - fri handel baserad på idén om jämförande fördelar å ena sidan och begränsad handel baserad på idén om ett nollsumman-spel å andra sidan - har upplevt ebbs och flöden i popularitet. Relativt fri handel åtnjöt en glansdag i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet, då idén tog grepp om att internationell handel hade gjort storskaliga krig mellan nationerna så dyra och kontraproduktiva att de var föråldrade. Första världskriget bevisade att idén var fel, och nationalistiska metoder för handel, inklusive höga tullar, dominerade fram till slutet av andra världskriget.
Vid den tidpunkten åtnjöt fri handel en 50-årig återuppblickning, som kulminerade med skapandet av Världshandelsorganisationen 1995, som fungerar som ett internationellt forum för att lösa tvister och fastställa markregler. Frihandelsavtal, till exempel NAFTA och Europeiska unionen, sprickades också ut. Skepsis mot denna modell - ibland märkt neoliberalism av kritiker, som binder den till liberala argument från 1800-talet till förmån för fri handel - växte emellertid och Storbritannien 2016 röstade för att lämna Europeiska unionen. Samma år vann Donald Trump det amerikanska presidentvalet på en plattform som inkluderade ett krav på branta tullar på import av kinesiska och mexikanska.
Kritiker av multilaterala handelstransaktioner för att eliminera tullar - som kommer från båda ändarna av det politiska spektrumet - hävdar att dessa affärer eroderar nationell suveränitet och uppmuntrar en ras till botten när det gäller lön, arbetarskydd och produktkvalitet och standarder. Försvararna av sådana erbjudanden motverkar att tullar leder till handelskrig, skadar konsumenterna, hindrar innovation och uppmuntrar främlingsfientlighet.
