Det finns aldrig ett tråkigt ögonblick för Elon Musk och hans tillverkare av elektriska fordon (EV) Tesla Inc. (TSLA). Palo Alto, Kalifornien-baserade företag, en av gatans mest polariserande tekniska aktier, har sett sin historia bli ännu mer intressant på en anteckning från ett team av analytiker som föreslår att dess stora anställda bas kan tjäna som en viktig faktor i dess långa -term överlevnad.
Morgan Stanley-analytikern Adam Jones gav ut en anteckning till klienterna onsdag där han indikerade att EV-marknadspionjären, ledd av den frittalande serieentreprenören och ängelinvesteraren Musk, "kan vara mer på det" för stora för misslyckade "spektrumet än marknaden inser." Han noterade att Teslas amerikanska arbetskraft var 37 543 i slutet av 2017. Jonas räknar med att antalet kommer att öka till 50 000 redan i 2019.
"De allra flesta av företagets arbetskraft finns i USA och i många stater", skrev Jonas. "En tumregel för den ekonomiska multiplikatorn säger att ett bilrelaterat jobb kan stödja så många som sju andra jobb i hela ekonomin." Den betydande inverkan som biltillverkare har på den amerikanska ekonomin och de amerikanska arbetarna är orsaken till att regeringen i slutändan bestämde sig för att lösa ut General Motors Co. (GM) och Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) under finanskrisen för ett decennium sedan.
TSLA: s "mest kritiska tid"
Jonas, som upprätthåller en lika viktvärdighet på TSLA, sänkte sitt prismål från $ 379 till 376 $, vilket återspeglade en 27% uppåt från torsdag morgon. Handlar till $ 294, 66, TSLA återspeglar en nedgång på 5, 4% från år till dags (YTD) och en mer än 500% avkastning under de senaste fem åren, jämfört med S&P 500: s 0, 7% ökning och 15, 1% vinst under samma respektive perioder.
Jonas ser de kommande tre månaderna som "den mest kritiska tiden i Teslas historia sedan Model S-lanseringen för sex år sedan", när företaget försöker öka produktionen av sitt första massmarknadsbil, Model 3 sedan, för att nå en ny mål på 6 000 per vecka. "Den grundläggande pendeln kunde röra sig i endera riktningen eller i båda riktningarna på ett stort sätt, vilket skulle göra Tesla till det ultimata högrisknamnet i bilar, " skrev Jonas i anteckningen "Teslas nästa drag: $ 200 eller $ 400?"
Medan Musk har upprepat det faktum att Tesla inte kommer att behöva samla in mer kapital 2018, är Morgan Stanley övertygad och förväntar sig att företaget ska samla in 2, 5 miljarder dollar under det tredje kvartalet genom en aktieförsäljning. Jonas är bland björnarna som tvivlar på att företaget kan nå sina höga produktionsmål och skriver att "vi förväntar oss inte att en ränta på 5 k / vecka ska uppnås före sena 4Q'18."
