Tesla Motors, Inc. (TSLA) har fångat fantasin hos investerare som har bjudit in elbiltillverkarens aktiekurs från ett knappt börsintroduktionspris på 17 dollar 2010 till mer än 200 dollar idag. Elon Musk, Teslas visionära verkställande direktör, och dess snygga bilar, har genererat kontinuerlig publicitet för företaget, men är Teslas aktie fortfarande ett bra val?
Grön lyx
Hittills har Tesla introducerat två bilar. Roadster, en högpresterande sportbil, började på $ 109 000, medan den nyare Model S, en lyxig sedan, har ett baspris i intervallet 62 400 till 72 400 dollar. Båda bilarna vädjar till den tekniska kunniga, företagande, högre inkomst manliga föraren.
Tesla har också planer på att så småningom tillverka prisvärda elbilar för masskonsumenten. Tesla ser ut att dra nytta av energieffektiviteten i sina eldrivna bilar. Enligt företaget sparar Model S sina ägare så mycket som $ 1600 per år i bränsleavgifter jämfört med en traditionell förbränningsmotorbil.
Musk räknar med att följa upp företagets Model S elbil med Model X, en sju-sitsig bil som kommer att fylla ett marknadsbehov för ett fordon som faller någonstans mellan en minibuss och en SUV. Model X planeras släppas hösten 2015. Utöver detta syftar Tesla också att införa en Model 3-bil som är mer anpassad till massmarknaden. Model 3 förväntas träffa marknaden 2017. Och förutom att använda dem i sina egna bilar, tillhandahåller Tesla också elkraftkomponenter till andra biltillverkare, liksom batterisystem för bostads- och kommersiellt bruk.
Laddningsnätverk
För att underlätta laddningen bygger företaget upp ett nätverk av laddstationer på stora motorvägar i USA såväl som utomlands i Asien och Europa. Det finns också planer för sådana laddstationer på andra strategiska platser, till exempel hotell. Tesla har också samarbetat med Panasonic för att bygga en fabrik för batteriproduktion nära Reno, Nev., Så att den bättre kan kontrollera kostnaderna och produktionsprocessen.
Tesla har också några andra fördelar som hjälper till att hålla sina kostnader nere. Det får krediter från regeringen under flera miljöprogram, inklusive ett för nollutsläppsfordon. Och hittills har de futuristiska designen av de två första bilarna varit så iögonfallande att företaget inte har behövt spendera mycket pengar på marknadsföring och reklam.
Potentiella minefält
De första Teslaserna levererades 2008. Med tanke på att dessa bilar inte har varit på vägen länge har de ännu inte bevisat sig under lång tid. Det finns ett antal risker som investerare kan stöta på. För det första måste företaget ta itu med olika leverantörer av delar och eventuellt otillgänglighet för delar kan störa dess produktion. Vissa stater, som Texas, har inte beviljat Tesla en återförsäljarlicens för att tillåta den att sälja direkt till köpare. Tesla har utvecklat lösningar, som att sälja via Internet, i sådana stater.
Och naturligtvis möter Tesla en stor konkurrens på marknaden för elbilar. BMW, Daimler, Nissan, Ford, Mistubishi och Fiat har alla erbjudanden i denna nisch. Volvo, Volkswagen och Porsche har också planer på elbilar. Det finns också utländsk konkurrens från kinesiska och andra tillverkare som troligen kommer att ha en betydande kostnadsfördel.
Om oljepriserna så småningom stabiliseras på lägre nivåer till följd av fracking eller andra källor som ökar oljeförsörjningen, kan Teslas bilar förlora en del av deras lockelse.
Företaget hade sitt första lönsamma kvartal 2013 och rapporterade ett nettoresultat på cirka 11 miljoner dollar, eller 0, 12 dollar per aktie, för årets första kvartal. Från och med tredje kvartalet 2014 hade emellertid företaget en nettoförlust på 74, 7 miljoner dollar, eller 0, 60 dollar per aktie.
Poängen
Det finns en stor potential för investerare att skörda god avkastning om Tesla uppfyller sitt löfte. Men tekniken bakom bilarna är fortfarande ny och det är inte klart hur dessa fordon kommer att hålla sig på lång sikt. Det återstår också att se hur den prisvärda massmarknaden Model 3, som Tesla satsar på för lönsamhet, kommer att spela med genomsnittliga konsumenter. Medan företaget har ökat sina intäkter stadigt, fungerar det fortfarande med nettoförlust och har inte genererat vinst för aktieägarna. Det finns alltså ingen stor sannolikhet för en utdelning när som helst snart, och aktieägarna kommer att behöva hålla fast i hopp om att Teslas bilar kommer på.
:
Följ oss: @Investopedia på Twitter
