Vad är en Inchmaree-klausul?
En Inchmaree-klausul finns i sjöfartsförsäkringar och ger täckning för fartygets skrov från förlust eller skador orsakade av maskiner. Inchmaree-klausulen, även kallad vårdslöshetsklausulen, täcker skador som orsakas av försumlighet från fartygspersonal, till exempel ingenjörer och kaptener, när man navigerar. Det är en typ av ytterligare faruklausul.
Key Takeaways
- Inchmaree-klausuler används i försäkringar för fartyg, vilket ger täckning för vårdslös handling av fartygets personal. Denna klausul försäkrar fartygets last, som kan gå förlorad eller skadad på grund av skeppsbesättningen. Inchmaree-klausulen kan täcka skador för sådana problem som trasiga drivaxlar, brännapannor och skrovfel och täcker olyckor, liksom försumlighet för sådana saker som brist på reparationer.
Hur fungerar en Inchmaree-klausul
Inchmaree-klausulen utvecklades till stor del med tillkomsten av ångnavigering och maskiner ombord på fartyg. Frakt av gods över stora hav kan medföra stora risker. Förutom stormar som eventuellt sjunker eller översvämmer ett fartyg, kan fartygets besättning och annan personal som ansvarar för att underhålla ett korrekt fungerande fartyg leda till skador på fartygets last. Till exempel kan en panna som inte är ordentligt underhållen spricka, vilket kan leda till att fartyget förlorar makten och springer i land, eller en axel kan bryta loss och slå föremål som hålls i lastfacket.
Inchmaree-klausulen ger vanligtvis ytterligare täckning för skador eller förluster orsakade av trasiga drivaxlar, sprängpannor, skrovfel och andra problem i samband med ett fartyg och fartygets utrustning. Dessutom kommer policyn att täcka vårdslöshet från ett fartygs officerare, ingenjörer och besättning, inklusive fel i navigering. Inchmaree-klausulen sträcker sig också till skador till följd av olyckor i lastning, urladdning och hantering av last; vårdslöshet för befraktare eller reparatörer; olyckor när du går på och utanför torra bryggor, skrotar dockor osv.; och explosioner på fartyg eller någon annanstans.
Fram tills Inchmaree-klausulen fastställdes, täckte de flesta lastförsäkringar endast faror som inträffade på öppet hav, såsom dåligt väder. Detta förändrades i slutet av 1800-talet. Inchmaree-klausulen är uppkallad efter ett brittiskt rättsfall, Hamilton vs. James och Mersey Insurance. Fallet involverade Inchmaree, en brittisk ångare som sjönk i Liverpools hamn 1884.
Fartygets last skadades när en intern pump översvämmade innehavsområdet, men lastägarnas anspråk nekades av försäkringsgivaren eftersom skadan inte orsakades av "havets faror". Sjöfartsförsäkringsbranschen pressades för att ge ytterligare täckning för olyckor som inte orsakades av havet och istället orsakade av andra faktorer som försumlighet.
Särskilda överväganden
Det finns ofta en spänning mellan Inchmaree-klausulen och garantierna enligt policyn. Garantier, i synnerhet utestående garantier, finns vanligtvis i nästan (om inte alla) marinförsäkringar.
Garantin betraktas som ett väsentligt villkor i avtalet, vilket inte säkerställer att försäkringsgivaren ansvarsfrihet anspråk, även om det inte finns någon orsakssamband mellan brottet i garantin och den försäkrade förlusten.
