General Motors Co. (GM) tillkännagav på tisdag att de skulle använda 3D-tryckta delar för att uppnå sina mål, enligt Reuters.
GM: s 3D Auto Parts Initiative
Den ledande amerikanska biltillverkaren sa att den arbetar nära med det ledande designprogramvaruföretaget Autodesk Inc. (ADSK) för att skriva ut lätta bildelar med 3D-tryckteknik. Denna vecka visade företagsledare en 3D-tryckt sätesfäste av rostfritt stål och utvecklats med Autodesk-tekniken. Med användning av vanliga tillverkningsmetoder skulle sätefästet behöva cirka åtta olika komponenter och flera leverantörer. När den utformades med hjälp av den nya tekniken bestod den av en enda del. Det visade sig också vara 20 procent starkare och 40 procent lättare. Det såg ut som "en blandning mellan abstrakt konst och science fiction-film." Tillsammans med att minska verktygskostnaderna och materialavfallet kommer det också att bidra till att minska antalet leverantörer som GM kräver.
GM har använt 3D-skrivare för att prototypa delar under många år. Under nästa år tror den att de nya 3D-tryckta delarna kommer att visas i avancerade motorsportsapplikationer, och under de kommande fem åren planerar den att skala upp för att producera "tiotusentals delar i skala när tekniken förbättras, " Kevin Quinn, biltillverkarens chef för additiv design och tillverkning, berättade för Reuters.
Den 3D-tryckbaserade tillverkningsindustrin arbetar mot massproduktion och försöker ta itu med problem med "repeterbarhet och robusthet", säger Bob Yancey, Autodesk tillverkningsdirektör. Autodesk har expertis i att utforska olika varianter av en deldesign med hjälp av molnberäkning och artificiell intelligens (AI) -baserade algoritmer.
Den ledande bilproducenten tillkännagav förra året att de planerar att lansera 20 nya el- och bränslecellmodeller globalt år 2023. Även om elektriska och batteridrivna fordon har sett ett ökande intresse har deras massanvändning begränsats på grund av deras begränsade utbud. Lättdelar kan hjälpa till att hålla fordonen lättare och därmed mer bränsleeffektiva.
Lovande 3D-tryckteknik
3D-tryckning, även kallad tillsatsframställning, fungerar genom att bara stapla upp den erforderliga mängden flytande material, nivå för nivå. Det hjälper till att drastiskt minska avfallet eftersom bara den erforderliga mängden läggs till, och står i kontrast till den konventionella subtraktionsmetoden där processen innebär att man börjar med ett stort materialblock och skar bort det tills önskad form och storlek uppnås.
GM är inte ensam om att anpassa sig till det lovande teknikinitiativet. Tidigare sa General Electric Co (GE) att det skulle öka användningen av 3D-skrivare i sina tillverkningsprocesser, medan Ford Motor Co. (F) har testat 3D-trycktekniken sedan förra året.
