För sju år sedan torsdag fattade Elon Musk beslutet om att offentliggöra Tesla Inc. (TSLA) och erbjöd 13 300 000 aktier till en börskurs på 17 USD per aktie. Handla över 370 dollar per aktie idag kan man säga att resten var historia. Men det har varit en ojämn och ibland kontroversiell resa för den Palo Alto-baserade elbilstillverkaren. Tesla har fortfarande sina skeptiker som ofta citerar sin bristande förmåga att göra vinst, men de som satsar mot elbilstillverkaren satsar också mot en av de mest beslutsamma människorna i Silicon Valley. "Optimismen, pessimismen, det vill säga; vi kommer att få det att hända. Som Gud som mitt blodiga vittne är jag helvetet böjd av att få det att fungera, " berättade Musk berömt Wired 2008.
Tesla Roadster
I februari 2009, 16 månader före börsintroduktionen, sålde Tesla sin första bil, Tesla Roadster, den första legala allelektriska bilen. På $ 109 000 var det inte för alla. Tesla fick order på över 2 000 Roadster, främst från Europa och Asien.
Roadster var i huvudsak ett experiment för Tesla, men det kom med ett antal utmärkelser. Det var den första elbilen som vann Monte Carlo Alternative Energy Rally, och 2009 bröt den världsrekordet för distansresa på en enda batteriladdning, och resade 313 mil vid World Solar Challenge i Australien. Roadster fortsatte att bryta sitt eget rekord 2011 och resade 347, 2 mil på en avgift i Texas.
Tänk om?
Så vad händer om du hade satsat på killen som var "helvetet böjd av att få det att hända?" Med en börsnoteringskurs på 17 dollar per aktie var dag en fruktbar för tidiga investerare eftersom Tesla-aktierna slutade 40 procent högre till 23, 89 dollar. År ett var dock inte så lönsamt. Den 7 juli, ett år och åtta dagar efter lanseringen på New York Stock Exchange, handlades Tesla tillbaka under börsintroduktionen när investerarnas sentiment avtog. Emellertid, som åren gått har investerare skört betydande belöningar. Den 23 juni i år gjorde Tesla sin högtidsslag på 386, 99 dollar per aktie, en vinst på 2 176 procent, vilket tog Musks nettovärde till 16, 9 miljarder dollar, enligt Forbes.
För det första kvartalet 2017 rapporterade Tesla en nettoförlust på 397, 2 miljoner dollar, enligt data från Factset. Årets aktier i Tesla ökade med 71, 1 procent.
Kända citat
Även på 370 dollar per aktie kvarstår skeptikerna från Tesla. Från den 29 juni 2017 är Tesla det mest kortslutna beståndet i USA med över 11 miljarder dollar i kort ränta och det näst mest kortslutna beståndet i världen bakom det kinesiska konglomeratet Alibaba Grp. (BABA), enligt S3-partner, ett ekonomiskt analysföretag. Eftersom shortsäljare fortsätter att förlora pengar har det inte hindrat Musk från att dansa på deras gravar.
Dessa killar vill att vi ska dö så dåligt att de kan smaka på det- Elon Musk (@elonmusk) 8 juni 2017
Trots att han ibland har slut på pengar har Musk aldrig tappat förtroendet för sin förmåga. "Om något är tillräckligt viktigt, även om oddsen är mot dig, bör du fortfarande göra det."
Från en ung ålder var Musk ett nyfiken barn och experimenterade alltid med idéer. "Det är anmärkningsvärt hur många saker du kan explodera. Jag har tur att jag har alla mina fingrar."
För sju år sedan blev Tesla den första amerikanska biltillverkaren som blev offentlig sedan Ford Motors 1956, och i april 2017, då aktiekursen steg över $ 290, blev det ett större företag än Ford. Idag till 37 dollar per aktie är det större än Ford, General Motors och BMW.
